宝马自动驾驶原型车亮相，预计下半年开始路测

继谷歌、优步、苹果等公司的自动驾驶车辆纷纷进行路测之后，由宝马、英特尔、Mobileye三方合作的自动驾驶原型车也展现在公众面前。去年 7 月，宝马、英特尔和 Mobileye 宣布合作，通过开发通用平台在 2021 年实现高度全面无人驾驶汽车的批量生产。今年 5 月 3 日，在美国加州圣何塞举办的英特尔无人驾驶研讨会上，英特尔展示了上述各方合作的自动驾驶原型车。此次展出的自动驾驶原型车是宝马 740i，宝马计划在 2021 年将这一车型投放市场。


去年 11 月，英特尔组建了一个专门的事业部来从事自动驾驶解决方案研发——自动驾驶事业部（Automated Driving Group，简称 ADG)，由英特尔资深高管 Doug Davis 领导。汽车氪了解到， ADG的工作范畴不仅仅是自动驾驶技术，还包括了驾驶辅助技术，以及为汽车厂商客户包括宝马、戴姆勒、现代、丰田和特斯拉等供应芯片。

英特尔高级副总裁兼无人驾驶事业部总经理 Doug Davis 说，现在英特尔计划为其他汽车厂商和一级供应商提供该自动驾驶平台，从而加快他们的项目。在与英特尔的合作中，宝马将负责控制和动力，零部件集成和功能安全评估。今年 3 月，英特尔收购的 Mobileye 将成为宝马原型车的“眼睛”。据汽车氪了解，在 2017 年下半年大约 40 辆宝马自动驾驶汽车将进行路试。


此外，在此次无人驾驶研讨会上，Doug Davis 表示，英特尔已经部署了首批几个专门针对无人驾驶的数据中心。每辆自动驾驶汽车行驶 1.5 个小时，可产生 4TB 的数据量，这些数据大部分来自摄像头、雷达和激光雷达等传感器。这些数据都需要经过专门的处理来为车主和其他各方提供信息。

据他透露，这些独特的实验室用于算法开发和训练，以及理解无人驾驶数据移动和存储的特殊基础设施需求。研究人员将继续把来自英特尔测试汽车的信息提供给这些数据中心，以训练神经网络并改进机器学习算法。


宝马自动驾驶原型车亮相，预计下半年开始路测

此外，英特尔还在硅谷成立了先进车辆实验室（Advanced Vehicle Lab）。用于探索人造智能、汽车互联、车载计算、感知和其他技术，为完全自动驾驶汽车成为现实奠定基础。英特尔方面认为，通用平台和可预测的接口组织技术是推动无人驾驶向前发展的最快速方式。