低速电动汽车有望成主流，“雷丁时代”加快到来

一、节能环保的胜利

汽车的发明使用,把现代人的生活节奏带快了,争分夺秒的大环境下缩短交通用时已经成为都市人群的重大渴求。或者说不仅仅是上班族,包括许多中年人也已经改变观念希望拥有一辆属于自己的代步工具。

可是汽车批量生产批量供应给我们的家园环境造成很大的负担。驱使汽车的动力能源已被过度开采,资源危机已经成为一个社会化的大问题。而且汽车使用中产生的尾气排放污染等问题,也给新时代的发展带来了很多阻碍。不仅如此,使用汽车所需承担的高额支出也让许多有用车需求的人们望而却步。这么看来,节能便利的新型代步工具的面世已经迫在眉睫。

而事实也正是如此,根据宏观产业政策在新的《汽车产业宏观政策》中,我国已经将节约资源、保护环境、提高车辆安全性作为汽车产品技术发展的重点,将开发、推广新能源汽车作为缓和能源供应矛盾的重要战略措施,将提高材料回收再利用率作为发展循环经济的方向,实现汽车产业的可持续发展。这一政策依然暗示,低速电动汽车的春天正在逐步赶来,机会也是留给有准备的人。雷丁电动汽车以其优越的性能、妥善的售后、超高的性价比,已在低速电动汽车市场抢得先机占领了一席之地,目前已经稳稳扎根打造“雷丁时代”。

二、雷丁,缔造行业领导者

良好的质量是底气,清晰的数据来说话。作为第一家产量突破50万的微型电动汽车企业,雷丁对中国电动汽车市场的贡献是远超大家想象的。而雷丁电动汽车的国际印象力也不容小觑,创下国内出口订单最高纪录(出口印度7.2万量汽车,价值达27亿)的雷丁正在逐步实现国内外市场的“双收双赢”。拿下来有目共睹的成绩,而雷丁还在继续他的步伐,行业领导者雷丁的目标是以让全中国三四五线城镇的人群都有舒适的出行工具,目标还未完成,雷丁还在努力。

优秀的实力做基础,长远的理想当旗帜。雷丁电动汽车具备充足的产能、先进的工艺、领先的设备,再加上“只为超乎想象的品质好车” 的理念,雷丁时代的到来只会越来越快。第一辆穿越中国丝绸之路的新型电动汽车,雷丁电动汽车再一次在实践中向市场展现了它优越的性能。无独有偶,第一辆穿越秦岭的的电动汽车的花名也被雷丁收入囊中。一次第一可能无法说明什么,无数次的第一却足以证明,雷丁电动汽车实力与品质双在,市场与口碑皆收。

三、雷丁电动汽车剑指行业第一

在大数据时代,一切都只能用事实说话。领先的产量,领先的销量,过硬的质量背后,是雷丁电动汽车先进的国际技术在支撑。行业内领先的自主研发技术

U-Cari 车互联系统,使驾驶感更加,人和车的互动更加优质智能;HPS高速永磁同步电机驱动系统;iPower、iControlTM、iLife 核心三电动力专利技术;双擎锂电混动技术,这些都让雷丁电动汽车的续航时间和电池寿命变得更长,在电动汽车最本质最实际的功能上下了苦功夫。所以取得了一系列傲人的成绩。可以说雷丁电动汽车已经是微型电动汽车行业的领头羊。

四、现在是“雷丁时代”

《节能中长期专项规划》指出,要“发展混合动力汽车,在城市公交客车、出租车等推广燃气汽车,加快醇类燃料推广和煤炭液化工程实施进度,发展替代燃料”,同时要“研究鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费政策”。很显然微型电动汽车的春天已经到了,作为行业领导者的雷丁,也迎来了自己的时代,这是一个由雷丁电动汽车为改变全国人民出行方式而努力的时代,也是一个由雷丁倡导的节能减排,打造新型电动汽车帝国的时代。雷丁电动汽车将为未来全中国的低速电动汽车注入源源不断的绿色能源,雷丁不会忘记初衷,雷丁还在努力。