原来家里燃油车搁停车场了，用了新能源车真省不少

小编自己是新能源的车主，接触新能源车是半年前，租赁和借用了几个品牌车型，分别就这几款车使用，站在公平公正的个人角度，将用车小小心得分享下。

最早接触的是吉利全球鹰的K17A，这个车车身看了下官方资料，车身尺寸3971×1745×1496mm,，车身不算大，不过，内部空间还是不错。


这款车车内仪表显示续航为157公里，仪表高大上，整一个超大的ipadpro , 12.1英寸多媒体触控显示屏，通过中控屏可控制空调、车灯、车窗、多媒体等功能，还可以了解车辆使用状态。信息显示清晰，菜单简单易用，操作方便直观。


坐进车内，主驾副驾，空间够大，1.8米个子坐上去一点问题都没有，虽然不是真皮的座椅，靠背还是很舒服的。后排位置偏小，但最少也和飞度差不多空间。方向盘很轻，轻得有点过了，一只手，随便操控。档位是直排的，只有DNR，向前就是D档，向后是R档，开惯了传统自动档，一不小心就往下拉，上了R，试用期间，差点出问题。


新能源车，纯电车，一个字：省！！

使用期间，在家“飞线”，拉家里居民用电，6毛多一度，K17A充满电，就是19度多，实际行驶中，如果使用经济模式，60-70公里时速，可以肯定能达到官方的157公里续航。但是如果任性的跑，特别是上高速，基本就是130公里左右。一般日常跑150公里左右，问题还是不大的。因为跑到只有0度电的时候，以50公里以下时速，最少还可以行驶5公里以上。小编有次开到0里程后，还跑了7公里，基本到了极限！差点就要老汉推车了。

算下经济账，20度电，每次充电不超过13元，每公里耗电量8-9分钱。当然，这得视各个地区电价而定，省下的就是赚到的，用来通勤上下班，家庭主妇买菜接娃啥的，确实比公交车还便宜。

当然，前提还是得买一辆这个车。这车刚出来的挂牌价竟然去到16万，国家和地方政府补贴后，车价7万多。据说2017年下降了些。有些销售商以租代售，每月供不足1800，每天省下的汽油费，基本可以供车了！


这个车还是有些不足的地方：不能快充，的看着续航剩余里程往家里跑。因为慢充有点真慢，一个小时，就是8%的电，跑个10多公里，跑远了，要回来，找地方充电，等待时间较长较长啊！

另外别的问题，整车避震有点差，过坎哐啷哐啷的。不过，看在省钱的份上，可以忍受！

总而言之，这个车还是不错的，关键是，随时可以上粤A牌，不用摇号，家里如果有一辆非粤A车，配合使用，出行无忧。50公里方圆的出行使用，值得一试！