进击的巨人 新能源汽车开启上汽时代

国内新能源车产销巨头上汽集团携手全球动力电池营业额排名第三的宁德时代，将“挑战”全球最大的动力电池生产厂——特斯拉超级工厂。6月8日，上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司（时代上汽）和上汽时代动力电池系统有限公司（上汽时代）正式完成注册。时代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。


6月19日，在江苏常州溧阳，上汽集团与宁德时代举行产业化合作项目奠基仪式，联手打造电池及电池系统生产基地。合作双方计划，上述项目于2020年实现动力电池产能360亿瓦时。


宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群

本次奠基仪式上首次披露了上述项目的生产规模。

据悉，该项目一期工程总投资约100亿元，计划2018年全面投产，实现产能180亿瓦时。双方计划2020年产能将达到360亿瓦时，这将比肩目前全球最大的电池生产基地——特斯拉“超级工厂”Gigafactory的350亿瓦时年产能。

宏观上，国家有关部门支持动力电池行业龙头企业做大做强。据今年3月印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》显示：到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模400亿瓦时以上，具有国际竞争力的龙头企业。

老闫评述：作为国内产销第一的上汽集团与福建宁德时代新能源合建动力电池厂，将更大的受惠于上汽集团新能源汽车的所有车型，包括合资品牌和自主品牌，宁德时代新能源在三元锂动力电池领域具有世界先进水平，在三元材料方面的研发实力不容小觑，在隔膜以及电解液方面均有自己的产品特色，在电池的稳定性和导电性方面均优于竞品，这也是宁德时代不断深入研发的结果。同时宁德时代也是国内电动汽车行业第一家完全执行ISO26262标准并进行第三方评估的电池企业。

在电池系统方面：

在电池系统的设计上，CATL会先做模拟仿真，后做测试评估。仿真覆盖微观到宏观，内容包括量子动力学、机械结构拓扑优化、形貌优化、尺寸优化、产热分析、防热失控、热场分布、模态、振动疲劳、冲击、石击等。通过电化学仿真、热和流体仿真、结构仿真来识别设计关键参数，CATL不断优化设计方案、评估性能和可靠性指标。这些方法对保障产品开发质量、缩短开发周期，以及满足客户技术需求都起到了非常重要的支持作用。

在电池管理系统方面：


在电池管理系统上宁德时代进行了特殊的设计，在产品的核心算法上以及检测模块与运算控制模块方面进行了深度的研发和设计，在检测模块方面，电压、电流、功率进行充放电的监测和控制，在热管理系统方面，增加了液冷系统和低温控制系统，可以在高低温下都可以保证电池的运行安全。

在运算控制方面，将SOC、SOP、SOH核心算法重新计算和设计，增强了BMS的纠错能力和鲁棒性，产品品质更加出众。

基于此，我相信在未来的新能源汽车市场中，上汽的新能源汽车搭载宁德时代的动力电池系统将会如虎添翼，让本已成熟可靠的上汽汽车在新能源领域开疆拓土，将推动新能源汽车领域不断地进行产业和技术的更新，推动市场的不断发展。