由于经济原因，高收入人群占少数部分，低收入家庭买车主要还是在紧凑车型中作选择的居多，普通紧凑车型的价格都是8-15万元区间，随着人们的生活水平逐渐提高，购车的人也是向空间更大的中型车去发展。众所周知，对于合资车型而言，空间越大的车型肯定的卖得越贵，而合资中型车一般都是在17-26万元的区间价格，在这个价位中能买到口碑较好、空间更大大，动力更强的车型才是许多消费者的共同心声。
然而丰田皇冠就成为了消费者当下的不二之选，在口碑方面，皇冠力压凯美瑞、奥迪A6L、本田雅阁甚至雷克萨斯ES等，在这几台车中口碑鹤立鸡群。新车的指导价格为25.48-38.18万元，如今许多经销商已经把价格下调至22.98万元起，性价比有很大的提升。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1805/1480mm,轴距为轴距为2925mm,定位于中大型车。新车比凯迪拉克ATS-L大一圈，尺寸也差比多可以与车长5036mm的奥迪A6L相媲美。因此，在25万元以内的车型它的乘坐空间还是有一定的优势。
虽然有消息称全新皇冠将要到来，但是对于急着用车的人而言，也是无需再等待。外观方面，皇冠的前脸采用倒梯形横幅镀铬饰条进气格栅设计，宽大前大灯与格栅相连，以及引擎盖上两条隆起的线条，让皇冠前脸显得端庄、大气。
相对与已经更新换代的雅阁、凯美瑞以及帕萨特等车而言，皇冠的车身侧面略显得有些复古的风格，毕竟“两头尖”的造型已经不是时下流行的风格了，溜背的造型更符合审美。但从侧面看新车的视觉还是很协调的，贯穿式的腰线让车身显得更加紧致。
皇冠的车尾部分显得较为简洁，同样宽大的尾灯采用一条镀铬饰条相连，视觉上能与前脸相呼应，风格还是以大气为主。
内饰方面，皇冠采用四幅真皮方向盘（入门先锋版车型除外）、中控台双屏设计依旧抢眼，值得一提的是，新车中控台区域和门内侧扶手部位均采用木纹装饰，换挡拨片等让车内的档次感十足。
配置方面，新车全系标配LED前大灯、前大灯自动控制、多功能方向盘、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、TFT双屏可触显示系统等，除了入门的先锋版外，其余车型均配有真皮座椅、主/副驾驶座位电动调节以及动态雷达巡航控制系统等。
动力方面，皇冠搭载一台代号为8AR-FST 2.0T涡轮增压发动机，最大功率173KW，峰值扭矩350牛·米。传动匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘则是采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立了悬架组合。随着国家节能减排政策的推出，皇冠3.5L V6车型早已经停产，即便如此，已经更新了14代车型的丰田皇冠还是在市场中获得许多用户的认可。
