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上市就跌3万！这车比思域还帅，标配ESP才卖8万，廉价到朗逸害怕

在当前的国内汽车市场，虽然自主品牌已经崛起，吉利、长安、哈弗等品牌销量丝毫不比老牌合资差，但是，在传统的轿车层面，合资仍旧是消费者主流的选择。哪怕是在紧凑级轿车市场，大家的首选仍旧是朗逸、速腾、英朗、卡罗拉、轩逸等合资车型，不是因为国产车不好，而是因为合资A级轿车正好在10万的价格

2019-01-04 11:41 浏览次数：1110次

现如今，最受大家欢迎的自主品牌是谁，毫无疑问，是吉利，不得不说，十多年前看好长安、长城、奇瑞、比亚迪人，大多数都没有想到吉利能够取得如今的成就。当时我也和大家一样，对于奇瑞有着莫名的信心。众所周知，奇瑞的技术水准在国内数一数二，即便是在如今，奇瑞的三大件仍旧非常出色，在博越、哈弗

2019-01-04 11:40 浏览次数：1082次

随着大家物质条件越来越丰富，许多人更加乐忠于精神上的追求，衣食住行的行上，大家已经不满足于普通的家用车，尤其是对于年轻消费者而言，跑车、越野车凭借着强大的操控性和可玩性吸引不少眼球。前者价格高昂，离普通人太远，但越野车相对比较廉价，在钢铁丛林的都市中压抑太久，驾驶者越野车到野外、

2019-01-04 11:39 浏览次数：1285次

前言：最近发现一个现象，合资品牌车型的价格越来越便宜，尤其是现代、起亚等合资，价格下探到历史最低，反观国产，价格越来越昂贵。伴随着自主品牌在品牌力上的不断提升，哈弗H6、吉利博越等车型的品质、品控虽然越来越好了，但价格也更昂贵了，许多人也纷纷调侃，国产的价格越来越合资。这使得许多消

2019-01-04 11:34 浏览次数：761次

众所周知，虽然自主SUV持续火爆，哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS75等自主车型的销量和影响力丝毫不比同级别合资差，但我们需要认识到，自主的天下仅限于紧凑级车型领域。别说轿车，就是在更高端的中级SUV市场，国内消费者也更倾向于合资品牌，途观L、锐界、汉兰达、昂科威等车型深受国内市场的青睐

2019-01-04 11:33 浏览次数：826次

引言：吉利要做中国的大众，在销量卫冕国产品牌冠军之后，继续强化自身在中低端领域的品牌影响力，推出了全新的缤字辈车型。相信许多人会有所疑问，吉利的帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景、远景SUV、博越等车型卖的十分火爆，有必要在低端层面投入过多的力量吗？某种程度上讲，吉利在低端层面确实势力强大

2019-01-04 11:31 浏览次数：891次

说到国产高端SUV品牌，大家最先想起的就是魏派和领克，不过个人认为，国产品牌的爬高是从奇瑞观致开始的。尤其是旗下的观致五，作为一款高端SUV产品，在懂车的老司机眼中，这款车的品质、品控丝毫不比丰田大众差，可以说是在领克出现之前，国产中最高标准的紧凑级SUV。不过，奇瑞的技术水准虽然很高，

2019-01-04 11:30 浏览次数：1234次

不得不说，虽然自主品牌在许多人眼中仍旧不如合资，但我们每个人都应该感谢国产，不单单是因为国产价格更低廉，更具性价比，同时，由于国产品牌的冲击，合资不得不采取降价的措施。十几年前，一辆大众普桑就卖20万，如今呢？大众、两田、日产等老牌合资体量大、影响力强，价格也不断下探，像是现代、起

2019-01-04 11:28 浏览次数：1334次

最廉价的百姓车王，配自动挡油耗3毛，不足6万，买哈弗H6后悔了。在当下的国内汽车市场，自主品牌的品控和品牌力越来越强，价格也越来越高，像是大家熟知的哈弗H6、吉利博越等车型，均在10万以上。在这种情况下，5-10万级的市场出现了不小的空白，也促使了宝骏等品牌的崛起，许多人说宝骏拉低了国产车的

2019-01-04 11:24 浏览次数：1386次

众所周知，国内汽车市场持续火爆，不单单是国产SUV车型，轿车也开始逐渐获得消费者的信赖，像是帝豪、逸动、帝豪gl、远景、艾瑞泽5等车型，销量不比合资朗逸，卡罗拉差，深受国内国内消费者的支持和最关注。不过，我们不能因此而沾沾自喜，需要认识到，自主轿车的兴起仅限于紧凑级轿车，在更高端的B级

2019-01-04 11:20 浏览次数：861次