开不烂的丰田，修不完的大众

玩车的老司机们都应该听过这句话：开不烂的丰田，修不完的大众。然而车友们你们也是这么觉得的吗？当然车友们不必较真，不可能每辆丰田每辆大众都是开不坏修不好。开不烂的丰田，修不完的大众

日本车的技术跟十几年前的一样，所以技术很成熟故障率低，但是德系的技术是不断更新的，可以说是最新的技术所以会出现些小毛病，但是德系车的技术都比较先进，这是一位专业师傅跟我说的。

 

以前是开不烂的捷达，修不好的奇瑞，奇瑞奇瑞修车排队。由于近年来国产车不断把控品质，提高汽车质量，奇瑞排队现象一去不复返，相反速腾断轴一个接着一个。开不坏的丰田也因cvt变速箱故障异响吹口哨，登质监局投诉第一。网络里存在各种流言，甚至是广为流传的段子，比如‘开不坏的丰田，修不好的大众’还有我一个开马自达3的朋友天天说的‘博瑞博瑞修车排队’等等，丰田真的开不坏吗？显然不可能！如果丰田真的开不坏，那4儿子只靠卖车和保养能发财？修不好的大众岂不是早就倒闭了？博瑞才出来几天？怎么排队？丰田4at卖了十年，技术相当相当成熟。面对博瑞的6at，丰田不屑的说：我造at的时候你还穿开裆裤呢！

汽车配置越高故障率越高，一台电子配置丰富的车故障率肯定高于神车五菱。各大厂商问题频发出现，却从未听说哪一辆面包车出现什么大问题。这就是电子故障率。至于机械故障率，最主要的就是三大件故障率，国产车三大件故障率不用说，提到国产车应该每个人的反应就是三大件不行，不过出现了一个有趣的现象，近年来部分国产车如某风，某泰，某帆等三大件投诉占据国产车榜首，相反一线国产品牌至今没收到三大件投诉，三大件做的最好的合资车故障率却一直很高。三大件两个不行的别克，昂科威断轴，威朗断轴，君越变速箱扭矩达不到导致变速箱漏油。福特本田断轴，速腾断轴，车到山前必有路，可惜丰田刹不住。汽车就像老婆一样，因为除了老婆之外，车几乎是跟随自己时间最长的，所以我们平时就得关心它，爱护它。平时我们一些不拘小节的做法，我们必须坚决杜绝，比如猛打方向盘，停车注意观察路面情况，发动前不开空调，烂路不开快车。平时定期保养，实时观察车况，只有爱护汽车，汽车才会更好的为我们服务，才不会把我们扔到路边。没有坏车只有坏人，没有修不好的车，只有修好的人。