多年前有好友从国外回来，给笔者送来一件小工艺品当做纪念，外表做工细腻美观的确好看，轻轻地当作钥匙挂件再好不过了，好友给我说，别看这个物件小可贵了，买要26欧元呀！无独有偶，在笔者的家中也有一样与其相似的，是笔者在洛阳一个景区购买来的，当时只花费了10元人民币，而且是个铜的，拿给好友看时，好友端详了半天说绝对物有所值。
之所以与各位分享这个亲身经历，其实是在告诉你，国外的物品虽有好的一面，但国产的也不差，甚至在做工用料等方面还要有所超越，无论是从价格入手到价值方面的体现，中国制造的越来越强确实值得你去考虑。
作为新能源汽车的倡导者与全球老大，比亚迪汽车在新能源方面的投入和研发可谓是费尽心机，从不久前上市的唐100这款SUV车型上，我们不难发现其拥有的从价格到价值绝对是物有所值，抛开各种所谓的品牌优势等，比亚迪唐100相比宝马X1混动版，你会发现唐100的优势不言自明。
从消费者最为看重的价格上来说，官方指导价29.99万元，电动未来全国实际支付价26.39万元的比亚迪唐100，但从价格上就会让你比宝马X1混动版节省10万元以上，而作为家庭的代步工具主要是以实用为主，消费者对空间的要求肯定也是以大为好，唐100长宽高分别为：4815/1875/1725mm，轴距为2720mm，宝马X1混动版长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，除了轴距外，比亚迪唐100的优势也是十分明显。
电续航里程达到100km的比亚迪唐100，动力系统由“三擎、双模、电动四驱”模式，有一台2.0T发动机和前后桥两个电机提供，混动模式下，最大功率371kW(505Ps)，最大扭矩820Nm，匹配的是6速双离合变速箱。宝马X1混动版由1.5T三缸发动机+电动机组成，1.5T引擎最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，电动机最大功率为75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm。从动力输出上来看，唐100要比宝马X1混动版强劲得多，这对于有动力要求的消费者来说是个很好的福音。
在安全配置上，以丰富实用的高配置为主打和卖点与亮点的比亚迪唐100，搭载了ACC自适应巡航系统、自动刹车功能、ESP车辆稳态控制系统、VDC动态控制系统、HAC上坡辅助和HDC陡坡缓降等等。宝马X1插电式混动版配备三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏、追尾碰撞警告等配置。其实，细心的消费者在经过仔细的对比后会发现，尽管二者各有各的优势，但在一些配置上宝马X1插电式混动版要比唐100有不小的差距。
抛开所谓的品牌优势和logo标记，在经过一番对比后，如果把二者放在一起，无论是在外观、动力、配置、空间等等综合因素上来说，唐100超越宝马X1混动版不言自明，以29.99万元的价格相比40万元左右的价格，宝马X1混动版的性价比优势也要低得多。
素有“公路坦克”之称的比亚迪SUV车型让很多人都感受到其安全可靠的产品品质，尤其是在其logo换标后，比亚迪车型整体上的美感跃然而生，汉字标示的运用也与消费者拉近了情感上的距离，作为第一个在新能源方面“吃螃蟹”的车企，在“人无我有，人有我优”敢为人先的迈出第一步，足以说明比亚迪超前的战略与远见，同样，也体现出了比亚迪为地球降低1度的社会责任和勇于担当
