汽车悬架一个汽车自充气轮胎发明以来最伟大的发明，改变着人们的用车体验。让车不再难开，圈子里流传着：跑不跑看机子，快不快看悬架。我们对汽车保养往往忽略了悬架部分。本期就让我们来认识一下悬架保养的相关知识。
◾悬架损坏你的锅
悬挂系统是车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件。它担负起承载车体并吸收震动的工作，为您提供最佳的乘坐舒适性。
悬挂出现问题后经常会伴随这些故障产生：
1、汽车在过减速带或者不平道路时晃动厉害，失去缓冲力，车辆有如同散架的感觉。
2、用力压车辆会发出“咯吱”的响声，而经过一些比较颠簸的道路声音会更加响。
3、汽车在刹车时“点头”情况加剧，转弯时侧倾更严重。
4、汽车跑偏、轮胎出现吃胎现象。
这些都会影响行车的安全和舒适。
◾如何保养你的悬架
那到底多久保养一次合适呢？或者多少公里保养一次合适呢？
这里小编给大家划重点，汽车底盘件悬架系统需要五万公里专业保养一次。这个距离听起来很长，其实绕着赤道跑一又四分之一圈就可以完成了。而作为日常生活的用途，一般跑完五万公里需要三年。正常的保养项目主要是检查减震系统，更换减震器总成、各种支臂拉杆，检查轮胎磨损程度等等。如果你的爱车开起来会摇摆、晃动得很厉害，尤其在经过一些减速带或不平的道路时，好像没有了缓冲一样，而且上下跳动十分厉害。为了今天也为了明天，小编建议您，明天就开着自己的爱车与4s店来一次美丽的邂逅吧。
平时多看看，跑时少遭殃
首先来说说检查，有些经验的人去买车都会趴在地上看看汽车的地盘和悬架。
如果您要自驾游的话，自驾游的途中，难免要经过一些复杂难以预测的路面，因此出发前对悬架进行一次彻底细致的检查很有必要。比如，车辆在经过一些山路时，底盘可能会因为撞到一些石块，导致部件受损。
也有可能因为涉水或者泥泞路面，使悬架变得污浊不堪；还有在经过一些沙石路面时，很多沙粒含有的盐分也会使悬架受到侵蚀。对悬架的相关部位进行清洗和修补可保证日后的经久耐用，同时还需要紧固螺丝。
看车辆的避震器是否良好，由于避震器通常不会突然断裂，大多都是慢慢地恶化，所以我们要通过一些小测验来判断。
怎么识别坏悬架
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
用力按汽车保险杠等容易用力的地方，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。
到车侧用力摇晃汽车，在摇晃中留意有没有出现“咯、咯”的声音，若确定声音是从减震器总成发出来的就必须拆下减震器总成检查。（多半是避震器上座轴承或顶胶磨损过度）
4、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
5、到维修店使用升降台升高汽车观察减震器有没有漏油，（漏油就需要更换）
6、拆下减震器总成并且分解，将其直立放置，用力把拉杆压到底，倘若减震器失效，拉杆是不会回弹复位的。
