打着互联网汽车旗号的车很多，
打着互联网SUV的汽车也很多。
每款风格各有不同，
今天就让教授给我们介绍，
互联网SUV的凯翼X3，
看看他是如何试驾X3评价X3的。
凯翼X3这款定位于“智能互联SUV”的产品，最大亮点在于其自主研发的icar智能互联系统这个科技配置，为我们在使用车辆的同时提供更多的便利性，科技创新的新产品也正慢慢揭示着人们生活品质的上升，以后将会走入愈加智能的汽车当中。
飞鹰式外观设计
凯翼X3从正面看过去，
进气格栅的镀铬设计，
搭配鹰眼式大灯，
整个车头就像一只象征这自由力量的雄鹰。
凯翼X3秉承其概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念，其外观设计代表作品有着法拉利458和玛萨拉蒂“鸟笼”等经典概念车。
听闻凯翼X3的定位群体是崇尚个性化的年轻人，这句话教授认同了，除了飞鹰式前脸设计，侧面还有五辐花瓣式18寸大轮毂，在同级别的车辆中非常少见，车身独有的腰线设计进一步诠释“凯旋之翼”的元素。
科技满满的内饰风格
内饰风格同样也意味着年轻时尚，
中控台覆盖的材料质感蛮好，
中控屏幕两边镀铬设计，
科技感随之凸显开来。
摸起来不会特别的硬，感觉比较细腻，加上类似于飞机螺旋炮筒的空调出风口，中控按钮上只有空调出风强度大小调解，而温度高度皆可在10.1寸的触控屏上点击，同时方向盘前面的7英寸液晶仪表盘也很吸引眼球，能够显示媒体，导航，信息，胎压监测等等信息。
中控屏幕下方的物理按键很少，只有调解风量大小，而空调温度以及出风模式，需要我们在触控屏上调节，既然说是智能互联，比如在使用的过程中，你喊出“你好，小翼”，再根据您的需求对小翼发号施令，教授实测后觉得这个系统的反应还是比较快的，配置上也搭载360度全景摄像头，无论是倒车还是侧方位停车，画面显示很清晰，反应快。
当天陪同教授一起试驾的车队教练向我们演示了如何通过手机远程控制这款凯翼X3，只要是在手机和车辆停放处皆为网络信号的情况下，即可远程控制车辆开锁，解锁，空调出风，升降车窗，开启天窗等功能，不仅如此，这款手机软件还能对车辆进行自检以及车况查询，第一时间了解自己爱车的真实情况，这可是一大装逼神器咧。
精致的缝线做工
座椅真皮包裹，
车线紧密细致，
颜色优雅大气，
所有细节无一不彰显精致。
凯翼X3上的真皮座椅，其缝线做工确实相当精细，虽然座椅长度合适，但是填充物料还是稍微比较硬，没有那种一旦坐下去，就如沙发般的感觉，后排座椅的空间如果一位170cm身高的正常体重朋友坐下去，剩余的腿部空间不够一拳，略显局促，后排座椅没有中央扶手和头枕，且比例式放倒后空间依旧不够平整。
总结：
越来越多的汽车往着智能互联地发展方向去提高科技感和生活的品质，凯翼X3厂商指导价在6.66-9.69万，除了与其飞鹰式外观设计有关之外，更多的还是因为其亮点配置带来的科技感，语音控制，手机远程控制以及智能助手这几个功能，在同级别竞品中比较少见，希望凯翼X3能够成为8万元SUV的中流砥柱，将智能互联做得越来越好。
