外观流的改造，由于效果明显，因此不论时代如何变化，都很难退流行，差别的只在于流行的风格不同而已，而不同风格，选用的车款也不尽相同，如何挑车来改，将会影响后续改装的便利性与整体性。
宽体套件多数都采用专车专用设计，且对应的车款种类很少，因此购车前不妨先上网了解有哪些车可改宽体，再购车来玩会比较妥当。
车款选择千百种
热门车款较稳当
目前时下最热门的外观改装风格，笔者认为主要有三种，分别为国内外成熟空力套件选用、手工宽体改造与不受拘束的海拉风玩法，前者是最早也是最保险的改造风格，这种选用专车专用的全套空力套件玩法，在20多年前就有，改装前都会有范本可以参考，安装难度由于采用专车设计开发，因此修改难度也比较低，很多密合度好的套件，几乎不用修改就可直上，改装后的效果也相当不错，因此目前依然是市场主流玩法。
也因为这种玩法的套件都是特别针对热门改装车款进行开发，因此推荐车款就会比较有局限性，一些冷门车就比较难找到国外好看的现成套件来用，如果不想太麻烦，选择热门的改装车来玩比较不会太费工。当然如果是进口车款的话，不论是欧美日车系，绝对都会有可对应的空力套件可用，例如BMW F30、Mini F56、VAG车系或Mazda、Honda车系等，这几款车很多人买国外套件来装，不用担心找得到东西，却没有人在卖的问题出现。
采用国外现成的空力套件，是流行最久也最成熟的玩法，很多密合度好的套件，几乎不用修改就可直上，改装后的效果也相当不错。
宽体改法更受限
高价车款较吸睛
而第二种手工宽体改造的风格部分，因为国外开发的宽体套件原本就不多，因此能推荐的车款也就会更少，虽然有些宽体套件可透过手工打造方式来实现，且部分套件也推出通用版本可用，但前者改出来的效果好不好看，店家的功力很重要，没有处理好，看起来会很奇怪；后者通用版的套件，完工后的整体性还是比专用版来得逊色许多，因此如果打算玩宽体风格的话，买车之前不妨先调查一下国外各大宽体品牌对应的车款有哪些，再购入会比较妥当，一般来说国外品牌都会以较高价的性能车为标的，开发专属的宽体套件，原因除了宽体套件的价格不低外，高性能车的外型原本就好看，如果再透过宽体套件的加持，整体扮相会更相得益彰。
至于第三种海拉风的玩法，由于此风格的改法没有太多拘束，因此车款挑选的自由度就很高，通常是以日系掀背车为主，因为海拉风的玩法，比较伤轮胎，小车轮胎规格比较小价格实惠，因此比较多人玩，当然有些高价欧美系车的车主也会投入此风格，只是数量上少很多。笔者也建议如果要玩海拉风的话，选择年份旧一点的日本小车来玩，会比较适合，这样至少底盘磨到地面，或轮胎扫到钣金时比较不会心疼。
海拉风玩法应该算是最不受车种限制的外观流派，不过考量到车辆与轮胎耗损，还是建议用日系小车来玩，会比较省费用。
国内也有少数玩家，是以手工打造空力套件的方式，还实现独一无二的风格，这样的精神同样令人佩服。
