在这个普遍看脸的时代，一款车能不能热销，脸很重要，如果一款车的设计不出众，那么它上市能热销的希望也就减小了一半，一个好的设计师，甚至能赋予一个车企新的生命，大家最熟知的豪华品牌奔驰，在几年前，整个奔驰品牌都一直处于迷糊的状态，销量上，车型上干不过宝马，斗不赢奥迪，设计也被人诟病，但是自全新一代S级推出后，奔驰开始重新焕发新生，而奔驰的新生，则与新一代S级带来的全新家族设计语言不无关系。
除了奔驰，自主品牌里也有一个因为设计师而焕发新生的品牌，就是大家熟知的传祺，在GS4之前，传祺真的只能算一个二线自主品牌，设计也算不上出众，直到GS4出现，设计开始让人眼前一亮，而GS8的出现，直接将传祺的关注度推送到传祺前所未有的顶峰。
昨天中午，广汽乘用车总经理郁俊迫不及待的通过微博分享了一则喜讯：“3月GS8过万了，抱歉让大家等，四驱也快快到店。“事实上，GS8一上市就是一个火热状态，供不应求，GS8的成功，不仅仅只是代表传祺的成功，更代表着中国品牌已经成功突破了16万以上SUV价格的天花板，它让我们看到，自主品牌同样可以做好中型SUV，同样可以与合资品牌在高端市场里抢食。
GS8的成功，与它出众的设计，有着很大的关系。如果说博瑞代表着目前中国品牌轿车设计的顶峰，那么GS8则完全可以担当起SUV设计顶峰的称号，我相信很多朋友都和我一样，在GS8之前，没想到自主品牌也能将SUV设计的如此豪华，大气充满时尚感。气场，美感、丝毫不输同级的合资品牌。
如果只是外表好看，内心不美，GS8也不至于让大批消费者买单，在内饰上，GS8同样表现出超乎想象的水准，环抱式设计的内饰不失豪华感，浅色配色搭配木纹饰板，散发着清新淡雅的居家氛围，很是讨人喜欢。被设计师救活的品牌，自主最贵SUV月销过万，中国汽车的骄傲
GS8成功的设计让我们真实的感受到中国品牌的设计已经不输合资品牌了，它不是美式的粗犷、不是德式的严谨、也不是日系的中庸，它是我们中国自己的风格，写到这里让我想起吉利总裁安聪慧近日说的一句话：”中国人没有理由在自己的国家做不好自己的品牌！”，至此我们希望，我们自己的品牌能够越做越好，越走越远。
