谢邀。“表面上看用全合成比矿物油贵，但是从长期来看，全合成更省事，更省钱，更省时间” 百分之九十的对机油有所了解的人会这么想，但是我觉得如果不飙车，而且打算用个五六年就换车，并且每年就开个一两万公里，那么我认为完全没有必要用全合成，用矿物油一万公里一换没问题（必须保证是真油），这么算下来用矿物油是比用全合成成本更低。当然经常转速表到红线，或者永远不想换车的还是全合成靠谱点。
首先，坚决不支持你去用所谓不上不下的半合成机油。所谓半合成，其实就是一个靠着“合成”两字来买出更高价格的一个特殊产品。
其次，如果经济条件可以，换全合成的自然好点。这是技术，不得不信。
最后，说实话，如果能及时更换已经不适用的机油，使用矿物油也毫无问题。
就像人一样，吃好吃坏，并不能决定寿命，关键是要合适。中国古话说“行其所行，止其所止”，一定健康长寿的。车也用这个标准对它，就好
全合成，矿物油，区别在配方和衰减周期还有降温的能力，一般车自然吸气用半合成就行了，全合成贵1 2百，矿物油你搞两次的工时也不便宜还有机油滤芯也是用2个，效果差不多。不见得全合成就比矿物油什么噪音小，噪音小和车子隔音风燥轮胎的因素更多和机油关系不大。所以建议不是涡轮的车不用那么好散热的机油，半合成9500换一次一点问题都没有，算下来还是很合算的。
这个问题邀请我正好啊，二保刚换的美孚1号，首保在四儿子换的地沟油，也没觉得怎么样，因为没用过好的，二保想以后自己保养一年一换，就买了美孚机油曼牌滤清器，花了二十在路边汽修店换的，换完才知道什么是物有所值，发动机噪音小了太多了，外行都能听出来，动力提升明显，不要听别人说，自己试试就知道了，我以前还犹豫，后来发现很多事要自己去试试，别人的意见仅仅可以参考一下。
肯定是全合成效果好。首选，全合成的清洗能力强，长期使用完全不用像矿物油那样要额外的清洗，其次，矿物油更换里程比全合成减半，所消耗的时间和金钱完全是不划算的。各个品牌的机油特性都不一样，不一定说矿物油的噪音比全合成大，没有完美的机油，还是要按自己的需求去选择。但总体来说，全合成带来的额外价值还是要比矿物油强。只是国内行货的全合成和矿物油差价太大，都是垄断的结果，国外石油大国的机油都很便宜，差价没有那么巨大
我的车是二手08款迈腾，十三万公里的时候大修发动机，之后一直用的美孚一号，一万公里换一次机油，现在跑了二十六万公里，前几天机油灯老是报警就把发动机拆了换瓦，拆开以后发动机里面非常干净一点油泥也没有，我觉着换全合成机油还是挺好的。
发动机机油有六大功效：润滑减磨，清洁，减振，冷却，密封，防锈。全合成机油用在机器上各方面都远超矿物油，换油里程可以延长，但不适用去烧机油，窜废汽的车，因为窜入曲轴箱的高温废气，一是会氧化机油形成油泥漆膜，二机油粘度会因氧化而变稠影响流动性……及时换油可以根据机油状况检查发动机健康情况。
综上所诉不烧机油的用全合成多跑里程，烧机油的用矿物油更适合！
