空气污染问题进入大众视野后，各种空气净化产品需求激增，侧面也反映了现代人对空气安全的极大重视。而相比居住环境，更为狭小的车内空间空气质量问题却常常受到人们的忽视。尤其六一临近，许多家长会给孩子们准备一场自驾旅行作为节日礼物，但长时间的车内逗留，空气质量问题事关重要。
选择启辰T90，选择一次空气质量满分的亲子游
研究表明，影响车内空气质量最主要的有害物质来自于一个叫VOC（挥发性化合物）的家族。VOC对皮肤、呼吸、血液、心血管都有损害，轻则引起头晕、胸闷、呼吸道炎症，还会对人的神经有麻痹作用，严重时甚至会致癌。而车内最常见的VOC家族成员则有苯、甲苯、甲醛、苯乙烯等，他们主要由车内非金属部品因为材料本身残留、降解或部品生产工艺中引入而产生。
车内VOC物质
相关部品
关联材料
苯
仪表，线束，座椅
表面涂装，胶带，胶水，PU泡沫
甲苯
仪表，线束，座椅
表面涂装，胶带，胶水，PU泡沫
二甲苯
仪表，线束，座椅
表面涂装，胶带，胶水，PU泡沫
乙苯
仪表，线束，座椅
表面涂装，胶带，胶水，PU泡沫
苯乙烯
顶棚，座椅，地毯
树脂，垫块
甲醛
仪表，门板，座椅
树脂，胶带，PU泡沫
乙醛
仪表，门板，座椅
树脂，胶带，PU泡沫
丙烯醛
仪表，门板，座椅
树脂，胶带，PU泡沫
启辰T90使用的车内空气质量管理体系沿袭自东风日产，实现了从部品监测到整车验证的全生产链的空气质量管控，层级保证车内空气质量。
低VOC环保材料采用
作为车内使用面积最大的内饰皮革，它的VOC挥发量不容忽视。启辰T90利用其强大的吸附性，采用水性喷涂工艺处理，替代传统溶剂型涂料，截断了内饰皮革上甲苯，二甲苯等VOC的挥发途径。除了对车内大件物品的选材优化外，启辰T90对细节处的处理也做到了高效环保。如车内的线束胶带采用了无溶剂产品——不会在车内释放甲醛、甲苯、二甲苯等VOC物质；座椅PU垫采用了高纯PU 发泡，极大降低了部品中VOC单体的残留；整车隔音棉采用的是3M新雪丽绿色环保型隔音棉， 极大降低VOC的散发量。
部品制造工艺优化
除了车身部品材料本身残留的VOC外，传统的生产工艺过程中常常也会成为VOC的重要源头。启辰T90采用抽真空双螺杆挤出工艺，能够在改性过程中抽出原材料残留单体，并加工过程中降解或氧化形成的VOC物质。而在车内门板等部位使用的隔音棉上更是采用了点焊工艺，直接将隔音棉熔接在门板上，避免使用会散发VOC物质的胶水。
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抽真空双螺杆挤出工艺
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启辰T90门板上的隔音棉采用点焊工艺
包装存储的改进
VOC的挥发是一个缓慢的过程，在部品生产、存储和运输过程中采取措施，促进VOC提前挥发，可以有效降低车内VOC，保障车内空气质量。启辰T90在其部品生产过程中采用了抽真空化、烘烤强化等措施，最大程度地促使VOC提前挥发；而在部品存储运输过程中，采用加强通风换气的方式，促进VOC快速挥发。
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整车再保证 Abs-VOC炭布设置
启辰T90整车内设置Abs-VOC活性炭织布，在车辆交付前，持续去除部品中的VOC，进一步保障车内空气质量。相比于对VOC仅有物理吸附功能的普通活性炭，Abs-VOC活性炭对于VOC有根绝效果。通常情况下，普通活性炭仅能吸附VOC，一旦遇上高温，普通活性炭对于VOC的吸附能力便会大大减弱，此时车内空气中的VOC含量将大幅上升。而启辰T90所采用的Abs-VOC化学反应型活性炭，针对VOC的净化是一个先吸附后化学反应的过程，通过对车内VOC的捕捉，对其进行催化分解，从而达到彻底消灭VOC的目的。
