雨季到了，洪水无情，掌握点儿越野车涉水技巧绝对没坏处。
1、越野不是冒险，洪水无情，如果不是身后有三万追兵要取你项上人头，或真有什么火烧眉毛的事情必须闯一下，换做是我，肯定转身调头，搜一下导航看有没有其它的路、靠谱的大桥能绕行过河。如没路可走，回去找个县城吃饭喝酒，睡觉休息，等洪水过了再走。下面我们谈谈车辆涉水注意事项。
2、车没走多远就被洪水冲到桥下，沉入汹涌的河中。驾驶者用的什么四驱模式、档位咱不知道，但他的错误（1）是涉水线路太靠近桥的边沿了。（2）是没有顶住水流修正方向，越走越歪。（3）水流急，水漫过引擎盖了，如果视线太近，特别容易晕水，导致方向感混乱。（4）感觉有些不够坚定。
3、驾车涉水，首先要搞清车辆最大涉水深度。一般SUV涉水深度是50厘米左右，越野车在75厘米左右，但这一般是指静水深度，如果是白水（流动的河水），尤其是水流湍急的雨后洪水，安全涉水深度就要大幅降低了。打个比方，如果水深达到75厘米，还是这个流速，那么当今的量产车（非大卡车、大客车）没有能保证安全通过的。
这么深的水，除非专业改装的车，一般的车还是算了吧。
这种水深是越野车发挥威力的时候，救灾救人大显神威。
4、涉水深度等级：半个车轮高度——安全；车门下沿高度——危险；进气口高度——严重危险。如果是急流，这个安全等级要大幅下调。如果是遍布暗坑的自然河道+急流，坚决放弃。
5、车，车的重量是个分水岭。飞机有个专有名词叫推重比，用在这里就算异曲同工吧。同样是过洪水漫桥，车越重抵御水流的能力就越强。视频中过河的车辆是三菱帕杰罗V33（也可能是猎豹黑金刚车主换标，有人喜欢这么干哈，不过俩车也差不多），我没记错的话，车重应该是2吨出头。我觉得相对于这条河的水流，帕杰罗V33这车重就可以做个标杆了，四门牧马人罗宾汉是1.9吨多，也差不多。太轻的车就算了，尤其是那些日韩系的城市SUV，全车塑料件用的太多了，平时开着省油，一下水就跟塑料泡沫拖鞋是的冲走了。
6、并非所有硬派越野车都适合，比如吉姆尼也是硬派，但车身太轻了，而且轴距、轮距都短，过这种急流也是劣势。相对而言，底盘高的车会比较有优势，因为水流阻力小。
7、下水前技术准备：（1）选择低速四驱，用低档位，让四个车轮保证足够的抓地力。（2）提前降下车窗。（3）车门锁处于打开状态。（4）不要系安全带。（5）建议经常涉水、常在河边走的越野车发烧友准备救生衣，放在车里，涉水的时候穿上。我在穿越巴丹吉林沙漠时因为要在庙海子划皮艇，特意买了救生衣，现在一直放在我的车里，另外我的车里总是准备着应急食品、救援装备。
8、涉水技巧：（1）保持足够的动力输出，稳稳顶住油门，匀速前进。（2）手动档车选好一个档位，尽量不要中途换挡。（3）眼睛不能死盯着车头，否则会晕水导致判断失误。（4）双手3、9点握住方向盘，顶住横向水流压力，保持直线行驶。（5）不要激起过高水浪，防止发动机进气口进水，避免水浪阻挡视线。（6）快速渡过深水急流区，适当加大油门力度，快速通过。
9、以前还见过一个视频，车辆被洪水冲下桥之前，还有有几秒钟的时间，如果快速挂倒档，大油门急速倒车，是有可能获救的。所以，驾驶者要提前有这个意识，感觉不对了，就立刻后退，或许还有脱险的几率。
10、如果不幸掉入河中，如果你还保持清醒，记得把钥匙拧到熄火位置，这样，如果你的车还能被打捞上来，不至于更换发动机。
11、不要用增加乘员的方法给车增重，这个实在太危险了，落水后群死群伤。
12、要学会放弃，这种冒险不值得。生命是最可贵的，安全是最重要的。忍一时风平浪静，退一步海阔天空。
