发动机是汽车的心脏，其重要程度就不需要多说了，今天我们不说他到底有多牛逼，而是讲一下发动机的另外的面目-------减速功能，很多盆友就有疑问了，发动机还能减速？没错，就是这么牛1 3
要想说减速，咱们必须先大体讲一下发动机的原理。发动机启动后，会处于怠速状态，也就是发动机可以通过自身转动带动喷油进气等部件满足自己的需求，如果想要增加发动机的动力，就必须要增加喷油量，也就是踩油门。假设我们在空挡情况下，踩油门让转速达到2000转，松开后，你会发现转速下降非常快，为什么呢，因为发动机此时没有负载，所以惯性较小，所以转速下降非常快。
我们如果车速较高，然后摘档滑行的话，车辆的速度下降是相当慢的，这个原因就非常明了了，惯性大啊。
为什么下坡不能空挡滑行啊，因为怕刹车失灵，无法控制车速。
当我们速度较高时，如果此时我们松开油门，发动机就失去了可以驱动该速度的动力了。如果这时我们挂空挡，发动机转速会迅速降低，而车辆就处于滑行状态，如果我们这是不挂空挡，发动机转速是降低的趋势，而且下降速度是很快的，但是这时发动机是通过离合/变速箱/传动轴/减速器/驱动轴/车轮跟整个车辆是连在一起的，因为车速是无法快速下降的，这样他就跟发动机产生了冲突，发动机想快速降低速度，而车速下降却达不到发动机想要的趋势，此时发动机必然就会产生一个倒托的力矩想让车辆尽快停下来，而滑行的时候就没有这个力矩，所以滑行的时候车速下降是要比带挡要慢的。
说到这里，咱们再说说一下滑行，其实滑行可用分两种：一个是挡位在空挡，这叫空挡滑行，另一个是离合踩到底，这同样也实现了发动机与车辆的分离。那为什么下坡就仅仅不允许空挡滑行呢？这就关系到这个离合和挡位的设置以及人的操作了。
假设下坡时刹车失灵，如果你这事是空挡滑行，在你感觉刹车失灵的情况下是会紧张的，这是你还能不能通过抢挡来降低车速是未知的，或许这时候你压根就想不到还有这种方式；但是踩离合就不一样，虽然同样是滑行，但如果你踩着离合发现刹车失灵，你在紧张的情况下如果你松开离合了，这时就是被动的进行了减速，就是在你紧张的不知道如何操作的时候出现的。因为离合的常态是接合的，而挡位的常态是空挡，所以我们开车的朋友们一定要记得下坡滑行不要挂空挡，空挡滑行并不省油。
记得这些小常识，会在紧急时刻救命的，请各位多多分享自己知道的小常识，让开车的盆友更安全。
