夏天是一个容易中暑
头晕
疲劳
热伤风
各种生病的症状出现！
不仅人容易生病
爱车在夏季的抵抗力也很差。
所以夏季要做好防暑措施
今天安配君跟大家一起看看
夏季车检要做的几个项目！
夏季高温当值｜出行前做好爱车“防暑”检测
汽车空调检测
夏季车在太阳的暴晒下，车内的温度能高达50°以上，所以我们要查看一下空调的工作情况，观察是否存在制冷不良的问题。经过一个冬天使用，也需要对空调异味根源位置--空调蒸发箱进行一次彻底清洗。
汽车刹车检测
目前轿车的刹车形式多为盘式制动器，我们需要检查刹车片的磨损情况、刹车盘的情况、刹车油位是否正常、踩刹车时是否存在异常。刹车异常是车主在行车时可以感知的东西，其他需要维修技师查看。
在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。
汽车仪器检测
汽车在行驶过程中会通过汽车中的各个传感器采集的数据，用行车电脑进行对比分析从而判断汽车是否存在故障。一般行车电脑中存储的故障可以被分为真实故障和潜在故障。
如果在一个热车循环内汽车自诊断系统没有在仪表上报故障码，那基本可以理解成为潜在故障或无故障，当然这得需要维修技师判断。
汽车发动机内部检测
主要是检查发动机皮带、发动机局部有无漏油、检查发动机机油油位等静态检查，之后将发动机发动至怠速运行，观察有没有漏气、异响和工作不良的现象，最好查看一下空气滤芯的状况。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
汽车轮胎检测
汽车蓄电池检测
夏季天气炎热，气温高，不利于机动车正常蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水。
在炎热的夏天必须使用空调的时候，往往会增加发动车的负荷，从而减少发电机对电瓶的充电，长时间如此，会使电瓶的性能急剧的下降，日积月累，从而导致电瓶无法提供强有力的电力保障，不知不觉间出现启动困难，无法启动的现象。
汽车底盘检测
底盘由于不在视线范围内所以经常被被疏忽。在检查过程中，要着重注意检查底盘托底的情况、前后桥紧固扭矩、有无漏油渗油等等。底盘容易产生故障的部位主要集中在减震器、悬架控制臂胶套、转向拉杆、排气管和万向节防尘套。其中排气管是车底最容易受损的部件之一。
汽车各部位灯光检测
将所有的汽车灯光全部的打开一遍，检查是否存在有灯光不亮的现象（一般灯光不亮会在仪表报小灯故障，但是有时候仪表并不报警，尤其是车后的刹车灯及高位刹车灯的检查）。
