一般而言，汽车的制动器摩擦片的磨损程度确实会不一样，在大多数的情况下前面的制动片的磨损要严重一点。这主要是由于汽车在制动的时候，由于有一个制动加速度，因此会产生一个向前的惯性力。为了平衡这个惯性力产生的力矩，汽车的前轮就需要产生更大的力矩，这样的结果就表现为汽车在刹车的时候重心前移，也就是更多的车重被分配在了前轮上面，因此前面的制动系统也需要更大的制动力才能使得前轮的转速降低，这样就造成前轮的制动摩擦片通常会磨损更快，也是由于载荷的转移，因此前制动器也被设计成更强的制动能力，吸收更多的动能。这种前面的制动片磨损严重的情况特别明显地反应在喜欢踩急刹车的驾驶员所驾驶的汽车上面。
正常情况下，前制动蹄的磨损相对较快，后制动蹄的磨损更慢，使用寿命更长一点。除了汽车制动时的载荷转移，前刹车片磨损更严重可能还会有其它的一些原因像是制动压力控制阀设置不正确，使用的刹车片不匹配等原因。
也是因为后制动器的制动力更小，因此厂商选择在后轮采用更小更薄的刹车片。在这种情况下就不一定是前轮先磨损完了，这样前后轮的刹车片大致可以做到同时更换。几乎所有车型都是这样的，就算跑车的刹车片也是前片大后片小。
在使用汽车时，不仅需要检查刹车片的厚度，也需要检查刹车片的磨损的程度是否一样，回位是否自如，如果发现问题必须及时处理。在更换刹车片的时候，也最好是换原厂备件提供的刹车片， 在刚更换刹车片后，应该踩几脚刹车以消除刹车片和制动盘之间的间隙。
一、刹车片工作原理
每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。
二、造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；
3、有一边的刹车盘可能变形；
4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
5、左右刹车油管长短相差有点大；
6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，与女友行周公之礼每次都撑不久就完事了，找潍KUU和数字266刹车片会额外磨损；
7、左右两边制动器制动时间不一致；
8、悬架问题；
可以看出，总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。
