卡罗拉是一款家喻户晓的车型，从最初的花冠到卡罗拉，无论是品质还是性能亦或是性价比，它都得到了中国乃至全球消费者的认可。不过在以往消费者心中，卡罗拉一直是中庸的买菜车形象，似乎一直与年轻没有太大的关系，不过在最新TNGA架构出现之后，丰田一改往日的中庸，走起了年轻运动的路线。而基于此平台下的卡罗拉也是这样。近日，一直在国内没有出现过的卡罗拉两厢也进入到了我们视野之中。
的确，当提及A级的掀背两厢小车，进入人们脑海的一定是高尔夫、福克斯等欧洲车，日系两厢车似乎只有飞度、致炫这种再小一号的车型。但是随着年轻人开始成为消费市场的主力，更显运动且更易于市区驾驶的两厢车，市场表现也越来越好，如果将两厢卡罗拉引入国内销售，不但可以填补丰田A级两厢车的市场空缺，而且可以打破这个买菜车的定位，吸引更多年轻人的青睐。
19款的卡罗拉两厢实际应该是丰田北美品牌Scion iM的换代车型，Scion在2016年退市重回丰田旗下。而这台两厢卡罗拉也纳入新全球架构TNGA中，拥有更cool的设计、更好的燃油经济性，更强的车身刚度，更出色的安全性能，而且两厢的卡罗拉很有可能使用多连杆后独立悬挂，值得我们期待。
前脸采用类似新款凯美瑞的大嘴设计，大尺寸熏黑蜂窝格栅贯穿整个车头，正面看去显得十分凶猛，自带“攻击属性”。
整车选用双色车身，车腰线从前向后呈现出上扬姿态，让车头看去更有贴地感，同时车尾看去也更翘更性感，不过如果双五辐式轮圈的可以选择别的颜色，相信效果会更好。
车身长宽高分别为4370毫米，1790毫米，1435毫米，轴距为2640毫米。整体尺寸中规中矩，实际的空间表现还要体验之后才能知道。
背部造型圆润饱满，隆起的线条增加整车力量感，搭配底部的黑色饰板，以及扁平的双出排气筒，让整车洋溢出年轻运动的气质。
内饰的整体造型布局也非常吸引眼球，新车摒弃了复杂又激进的内饰造型，简洁实用，进入车厢内各项功能一目了然，既拥有时尚感，同时实用性表现也很出色。
8英寸悬浮式触摸多媒体显示屏十分抢眼，仪表盘也加入了液晶显示屏，同时新车还会有双区域自动空调，无线充电等功能。
美国市场销售的车型将会搭载一款2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m。倘若进入国内，预计现款的1.2T发动机一定会有，同时最新的1.8L阿特金森循环的混动系统也很有可能搭载。
目前来看，一汽丰田所有的关注点都在奕泽身上，最近并没有新款卡罗拉的太多消息。但是现款车型既然在国内卖得这么好，丰田又怎么会放弃这么一块大蛋糕呢？据悉新款卡罗拉有望在18年年底亮相，上市的话估计要到19年了。
