现在买车已经不是一件很奢侈的事情了，路上的新车也越来越多，新车入手时，相信很多司机都会被叮嘱要好好了开车，度过磨合期，那么什么是磨合期？又如何正确的度过磨合期呢？
磨合期是什么？
磨合期是指新车或大修后的车辆开始投入运行的最初阶段。此时汽车正处于磨合状态，还不能满足全负荷运行的需要。汽车的磨合期实质上是为了使汽车向正常使用阶段过渡而进行的磨合加工的过程。
在这个期间里，零件表面不平的部分被磨去，逐渐形成了比较光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正常的工作负荷。同时，通过磨合可暴露出一些制造或修理中的缺陷并及时加以消除，使汽车在正常使用阶段时的故障率趋于较低水平。
新车磨合期多少公里？
新车的磨合里程为1000－2500公里，进口车更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段，行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
磨合期的注意事项
一、尽量匀速行驶
国产车一般规定在40-70公里/时以内，进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。不要长时间用一挡或高速挡行驶，各个挡位不要让车速达到极限。
二、不要急刹车
新车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。如确遇到突发情况，应采用“先离后刹”的做法，当爱车过了磨合期则应“先刹后离”。
三、不要盲目拉高速
新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
四、起步前预热30-40秒
最好办法是冷车启动后都预热30至40秒再起步。预热时间过长，一是费油，二是原地排出很多废水腐蚀消音器，如果车辆前行，废水受惯性影响就直接散出消音器了。三是发动机空转肯定有正常磨损。但是没有预热是肯定不行的。尤其是冬天，油温、发动机各部件温度不一样，受热膨胀程度不一样，在没有预热到比较理想的状态下就强行起步，各部件之间互相磨损的程度远远大于预热时的空转磨损。
由于是新车，用户一般对其并不熟悉，在磨合期间最好仔细阅读使用手册，及时了解和掌握车辆的使用情况。这样就能更快、更平稳度过磨合期啦。
