因为不同的人有不同的价值观和金钱观，所以不同的人买车的选择标准也是大有不同的，并非所有人都对买车这件事情有独钟的。导致此种现象的出现的原因便是汽车是一种比较高的消费，抛开曾经的几十万的汽车原价不说，买车后还有不少的大大小小的开支，买车后又必须得保养，平时出行用到的汽车油和每个月或者没半年的一次保养费或是各种情况的维修费用都不是一笔小开支。事实上对于不怎么外出的或者是不怎么出远门的人来说汽车都不是一种必须品，换句话说汽车反而对于他们来说还是种累赘。
而对于时常要经过高速的驾驶员来说会更有体会对于有车一族的他们来说是种怎样的沉重经济重担，他们常年不在家所以要常年负担起路过的高速各收费站的频繁收费以及处理汽车问题的各种费用，不用说也知道这日复一日的费用额加起来也是一笔沉重的压力。如今也有一部分有车一族对于当初自己买车的行为感到无比后悔。
其实每年每个地方都有不少有车一族遇到汽车带来的问题，而这些问题实际上就是车主们在途经高速时发觉高速费又毫不留情地涨价了！
那么高速收费的涨幅究竟有多可怕呢？小编今天就给大家普及一个真实的事件。车主小白出发点为郑州，目的地为长沙，小白从郑州到长沙途径八百公里路程，而行驶的总路程中途径高速的路程大概是七百多公里，到高速路口收费站交了三百九十元！这来回郑州和长沙两地的高速上花费就要八百元左右，这如何让人不望而却步啊？！想想高铁着实比自驾上高速划得来多了。
即使我们大家都知道我国不同地区有不同地区的高速收费标准，但是平均收费价格不应该有过大的悬殊吧，具体问题还需具体分析，地区收费价格还得看具体地区来吧。有经验的老司机说以前的高速收费也就每公里四毛钱吧，可如今哪里还有四毛的价格，找遍全国也未必找得到啊，最少也要五毛，五毛也算是起底价了，有的地方比如上海居然涨到了六毛！有车一族们也在为这高昂的高速费用叫苦连天！
