远景S1
远景S1是一款新上市的车，目前总共就开过两次，不过它的颜值还是给我留下了深刻印象。远景S1外观看起来硬朗犀利，在路上跑过很容易就能认出来，但我觉得它太有个性了，90后开着还是很配的，不太适合我这样的中年大叔。S1的前脸是我很喜欢的部分，比如左右两侧的前大灯就很帅气，而且还是LED的光源，有颜值又实用。
坐进车内以后，对远景S1内饰的第一个感觉就是科技感，一个7英寸的高清仪表盘，一个8英寸的高清大屏幕，在夜晚周围一片漆黑的环境下，两块点亮的屏幕格外显眼，非常有视觉冲击力。此外，S1的内饰质感也不错，像中控台就大面积采用了镀铬条装饰和皮质包覆，视觉和手感都很赞。以往这种内饰只能在一些合资高档车型上见到，远景S1能有这样高品质的内饰，确实是在我的意料之外。
动力方面，远景S1简单来说就是很好开。我查了下数据，顶配版搭载的是1.4T+CVT的动力组合，最大功率133马力，峰值扭矩215牛米。我的感受是动力很充足，油门踩下一半提速就很明显，超车基本不用担心。变速箱也调教的很不错，换挡平顺，几乎没有顿挫感。对于这套动力总成，我认为是非常适合日常家庭用车的。
长安CS55
长安CS55是我开过后觉得还不错的一款车。首先它在外观上就不同于长安的其他车型，长安CS55的整体造型是非常年轻化和时尚感的，第一眼看上去的印象就是很圆润很饱满，还是很符合大众的审美的。不过有一点想吐槽的就是侧面看上去太像路虎发现神行了，抄袭无论怎样都是不好的。
当我坐进车内，第一感觉是长安CS55的中控台设计的很运动，X形中控台的设计以及悬浮式中控屏让整体很有层次感，物理按键的设计也十分合理，镀铬条装饰和红色线条的搭配也很吸睛。此外，车内内饰整体黑红的色调也比纯黑色的更年轻化。
动力方面，长安CS55搭载了1.5T发动机，匹配爱信6AT变速器，这套动力组合的动力和燃油经济性都还不错，比较适合日常家用使用。开过几次觉得动力还算是比较充足的，提速也都是很迅速，不过可能是涡轮介入稍微有点晚，起步阶段会有点肉。
哈弗H2
哈弗H2的外观算是中规中矩，不是前卫也不算老气的，不过一些细节上的处理很好，增添了一些设计感。像我开过的蓝标版本的哈弗H2，六边形中网设计的进气格栅就很有运动气息，而车辆侧身的视觉也是饱满大气的，车辆尾部设计相对来说简洁质朴。
哈弗H2的内饰算是哈弗车型中比较好的，用料方面多采用了软性的材质，包括中控台和车门内侧，触感与质感都还不错。方向盘也都是皮质的包覆，握持感很舒服。排档类似飞机档杆，手指轻轻一钩就能挂上档，体验很好。
动力方面，哈弗H2是1.5T涡轮增压发动机搭配双离合变速箱的组合，开起来动力还不错，不过油门响应有点慢，一脚油门下去，要等个1-2秒反应，不过速度起来以后就好很多，加速都很迅速，换挡也是比较平顺的。
名爵ZS
外观可以说是名爵ZS的“拿手好戏”，整体来看名爵ZS有着颇为动感的造型，前格栅的满天星中网设计风格鲜明，很有特点，不过密集恐惧症要慎入。此外，名爵ZS配备有17英寸的轮胎，双色五辐造型的轮圈也有不错的精致度，整个车身的比例十分的简洁协调。
内饰方面，名爵ZS整体采用了非常酷的纯黑色，相比其他几款车不同色系的内饰搭配来说，确实少了些活力，不过黑色也挑不出什么毛病。它的打孔真皮多功能方平底方向盘是内饰的亮点之一，兼具运动感和品质感，会让人更有驾驶欲望。
名爵ZS搭载了1.5L和1.0T两款发动机，与1.5L发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱，与1.0T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。整体动力方面，在刚起步的时候表现得有点像全力冲刺的拼劲，但之后力道的输出都比较平稳。
