偶然翻开日志，才发现距离上次跨界之旅已经过去了大半年的时间，虽然计划很久，但真到了眼前，却也一时没了主意，但唯一确定的是，对于喜欢下雪的我来说，似乎没什么比开着一台爱车在冰天雪地里撒花更有乐趣的事儿了。那么既然如此，就去一个有雪的地方，继续我们的跨界之旅。
X跨界 捷豹F-PACE VS 雪地摩托
这次的座驾是我个人非常喜欢的一款SUV车型——捷豹F-PACE。在我看来，F-PACE将SUV的身形与跑车的神韵融合于一身，再加上其颇高的驾驶乐趣，正好符合我们跨界之旅的意义。当然，光有一台F-PACE显然还不够，于是我特意为它找来一位强劲的对手，一个真正可以在雪地里如履平地的家伙——雪地摩托。
这是一台迷人的“豹子”
其实这已经不是我第一次接触F-PACE了，但当这台宝石蓝的首发限量版车型停在我面前时，却再一次被它那俊朗迷人的外表所吸引。
传承自跑车F-TYPE的尾灯设计，单从外表来看，除了更高的离地间隙之外，你很难把它和一台真正的SUV联想到一起。
侧面是我认为F-PACE最美的角度，高耸的腰线搭配流畅自然的车身线条营造出一副跑车的姿态，远远望去，就像是一只蓄势待发的豹子。
另外F-PACE还提供了夸张的22英寸轮圈可供选择，不过我觉得眼前这台车所装配的20英寸轮圈就已经很漂亮了，加上红色的刹车卡钳，视觉效果相当出众。此外，经过捷豹工程师的精心打造，F-PACE拥有同级中极其罕见的0.34风阻系数。
