车型里最低配的一款配置，也就是价格最低廉入门款，俗称丐版。丐版能以最低的成本入手这款汽车，也是消费者们最关注的款式，一款车型是否能够大卖往往靠的就是中低配的销量，这种现象放在豪华品牌里尤为严重。
如今的BBA不再像十年前的市场那样高不可攀，如奥迪A3、宝马1系这些入门级别的豪华品牌小车的入门款往往二十万以内都能成交。今天我们就拿来了各个品牌入门款的北京奔驰C 180L时尚型、一汽奥迪A4LPlus 40 TFSI进取型以及宝马318Li时尚型的入门款进行对比，看看哪款更值得消费者入手。
由于奥迪A4L刚刚完成换代，1.4T版本暂时还未放出，所以2.0T的A4L对比另外两款竞品有着动力方面的优势。而奔驰C 180L搭载的是一款1.6T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩250Nm，百公里加速9.1秒，更优于宝马318Li。另外宝马318Li搭载的是一款直列三缸发动机，在消费者眼里还是档次不够，所以动力最直接的对比结果是奥迪〉奔驰〉宝马。
不过值得一提的是，在变速箱方面，奔驰C级更占优势，采用了9速手自一体变速箱，宝马采用ZF的8速手自一体变速箱，A4L却采用诟病已久的七速双离合变速箱。另外C级与3系都采用前置后驱的驱动方式，比起A4L的前置前驱更具竞争力。
配置方面，C 180L可以说全面优于另外两者。C 180L配有定速巡航、倒车影像、后排侧隐私玻璃、自动泊车入位、主动刹车安全系统，这些在A4L以及318Li上都没有体现。另外C 180L以及318Li都配有LED远近大灯、前后驻车雷达、定位互助系统、温度分区系统、后视镜电动折叠。
而A4L在配置方面可以说是一个大的败笔，30万的指导价换来的却是名副其实的乞丐配置。无后排出风口、采用织物座椅、无电动后视镜折叠、无LED大灯，取而代之的是一大堆选配项目。试问花得起钱去选配的消费者为何还会愿意选择你这入门款，所以对比结果是奔驰〉宝马〉奥迪。
车身尺寸方面换代后的A4L有着微弱的优势，4818mm的车长以及1843mm的车宽着实加分不少。不过在轴距方面，C级以及3系的2920mm更优于A4L，所以在尺寸方面三者可以说打个平手，毕竟都是特供国内的L加长型，空间表现都不会差。
