过节出去玩的时候，小编碰到了这么一位新司机，上坡的时候车是越开越慢，常常的匝道上他压了后方一长溜的车，幸亏是双车道的匝道，小编得以超越，扭头一看，本以为他是在打电话，结果发现双手持方向盘，十二分认真的在开着，急的满头大汗...现在自动挡的车越来越多，新司机朋友们开车的时候碰到的困惑越来越少了，然而，对于购买了手动挡车的这部分新司机朋友们，熟练掌握档位使用，从容应对各种用车情况，还是必要的。
爬坡是常见驾驶环境，驾驶员应当熟练掌握技巧
下面就说说上坡时候这手动挡的车应该怎么开。
首先，在快进入上坡段之前的平地上，如果路况允许，应当预先加速冲坡，也就是说在进入爬坡阶段之前适当加油，提高车速，这样，在上坡的时候，就会拥有较高的车速，（知识点1：拥有较高车速即拥有较高的动能，在爬坡时，随着高度的升高，车辆动能逐渐转化成为高度势能，也就是说无其他外力介入的情况下车速会降低，这很科学）当坡段较短而速度较大的时候，通过预先加速可以做到不减挡通过坡道顶点，完成爬坡段。如坡道较长，或者由于车流量限制，无法预先提速的时候，该怎么办呢？这时候我们就要使用到减挡技巧了。在爬坡过程中，如果感觉到车辆无力，车速变慢，应及时减挡行驶。因为减挡会为车辆提供更加充沛的动力，以更好的维持车速或者增速。（知识点2：为什么减挡能够为车辆提供更充沛的动力。汽车变速箱为车辆提供不同的齿比配比，在发动机转数不变也就是功率不变的情况下，不同的齿比配比转化成为不同的车轮转数，由于齿比同扭矩的变化关系，得出在低档位，也即是大齿比的情况下，会提供更大的力量，因此，车辆在低档位动力输出更充沛）操作技巧是，当车辆在爬坡时，感觉到车速有变慢趋势或者前车距离变远，需加速跟车时，应当踏离合迅速降低一挡，松离合器缓踩油门，此时车辆会以更充沛的动力向前方冲去。
如遇车辆动力不足，提速困难，应及时减挡
注意：当车辆接近坡顶时，由于视线受坡度及车头影响，无法观察到远方路况，此时应当松油门适当减缓车速，待驶入平路观察路况允许后，再视情况做加减速或匀速行驶。
减挡技巧的使用。减挡技巧作为常用驾驶技巧，不仅仅是在爬坡时有应用，当车辆在超车，变道，或者紧急避让等需要车辆短时间完成加速的情况下都应当使用减挡技巧配合完成。
熟练掌握挡位使用，可改善驾驶体验，增加驾驶乐趣
车辆驾驶是一项人与机械交互作用共同完成的工作，新驾驶员朋友们当遇到驾驶困惑时，不妨多向老司机朋友们提问请教或者自己动手寻找答案，相信通过对于车辆行驶原理的深入了解再加上不断的磨合与练习，每一名新驾驶员朋友们在不远的将来都能够体验到驾驶带来的乐趣。
