欢迎光临车网世界!

微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置:首页 > 车生活 > 知识 > 返回

电动车千万不要这样骑,会缩短使用寿命还存在安全隐患

发布日期:2017-05-09 16:23  来源:网络  作者:阿灿   浏览次数:755


如今电动车已经非常普及,是一种很便捷的交通工具,很多人出行喜欢骑电动车主要是因为比较方便和环保。但是电动车在方便人们的同时,也频繁引发各种交通事故,这些事故除了驾驶人员的不当驾驶外,也跟车辆保养不足造成行车安全隐患有关,所以大家千万不要忽视对电动车的保养。日常保养好了,既能让自己的爱车使用寿命更长久,又能排除安全隐患。

一、电池的使用及保养

1、电动车在我们使用的时候,不要猛然间加速,因为电动车的电池如果经常受到大电流的刺激,会严重影响电池的稳定性,这样会造成电池的寿命减少,买一块电池现在很贵,所以大家要注意保护。

2、严禁亏电使用与存放。每次使用后不论电量消耗多少,在可能的情况下应及时给电池充足电,这有利于延长蓄电池寿命。如果蓄电池长期不使用,请务必将蓄电池在充足电的状态下保存,并且每月充电一次。


3、不要随便更换充电器,不要去掉控制器的限速。各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长,必须为了异地充电而配备多个充电器,就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器,而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速,虽然可以提高一些车的速度,除了会降低车的安全性以外,也会降低电池的使用寿命。

4、每天都充电。即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。

 


5、电动自行车的电池不能接近明火或高温热源,高温季节严禁电池在阳光下直接曝晒或曝晒后充电。

6、尽可能定期深放电。每月进行1-2次深放电,所谓深放电是指在平坦路面上,正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电,或者用放电仪进行完全放电,然后再完全充电,这样会使电池容量略有提升。

二、电机的使用及保养

1、电动自行车倒退移动时,感觉后轮倒退较重,这属于正常现象。但凡电动车正向推行时感觉阻力很大时,首先使电机电源断开(可以消除正向阻力),然后及时进行检修。

2、电机正常使用过程中一般无需特别保养,平时注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态,若发现有螺丝或螺母松动现象应及时拧紧,防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障,影响使用安全。(有刷齿轮减速高速电机正常使用半年以上一般需加齿轮油进行润滑,行星齿轮减速除外。)

3、下雨天行驶在积水路面时,积水深度不能超过电动轮毂下沿,避免由于电机渗水而造成电机故障。

三、刹车制动与传动系统的使用及保养

1、首先要向保养普通自行车一样,对电动自行车的前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件作定期的检查、擦拭和润滑,防止由于锈蚀或咬死影响正常使用。电机为用户免维护部件,内部一般不必自行擦洗与润滑,只是在出现异常情况时到维修点进行保养。

2、其次要经常检查前后刹车的断电刹把是否有效,特别是后刹车的左刹把,如果断电失效很可能在使用过程中损坏控制器。

3、再次还要经常检查前后车闸制动性能是否良好,雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离,减速缓行,发生情况提前刹车,防止意外。
 

上一篇:你不懂的知识:刹车踩离合的意义何在?半联动行驶真的好吗?

下一篇:羡慕宝马i8的遥控钥匙,其实很多街车都可以

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 隐私政策 车网历程

Copyright©2004-2030 车网世界版权所有 京ICP证040347号-1 技术支持:想象力