积碳有损发动机，这是众所周知的。城市里开车怠速慢，经常走走停停，就容易产生积碳。有了积碳怎么办？80%车主认为拉高速是清理积碳的好办法之一。这个说法它到底是对不对呢？拉高速对我们的车子有没有好处？那么拉高速真的能清理积碳吗？淘车情报站的机械师就来和朋友们聊一聊这个问题。
咱们先来说说什么是积炭？
简单说就是车辆使用时间长了之后，发动机上的进气歧管、气门乃至火花塞、燃烧室，因为怠速或者低转速工况下，没有燃烧的汽油蒸发氧化产生的杂质附着在机器上，从而形成积碳。相信这个问题老司机们肯定已经了解。
燃烧室即气缸，汽油在燃烧室燃烧后，产生的杂质烧焦后就变成积碳。
既然已经知道了积炭是怎么形成的并且知道容易形成积碳的位置。那我们就来说说怎么有效的清理积炭。
清理积碳的正确方法
一、吊瓶清洗
目前最常用的免拆解清洗方式，因为和人打点滴有点相似，这种清洗方式因而得名，也就是俗称的“打点滴”，“打吊瓶”。
优点：方便快捷，而且对于喷油嘴的清洗效果明显。对于新车而言，“打点滴”的清洗效果一般可以达到80%左右，旧车的效果稍差，但洗后对动力和油耗的效果还是明显的。
缺点：
1、吊瓶清洗需要设备，需要工位，需要工时，所有费用比较贵。
2、吊瓶清洗一般需要一个小时完成，需要时间等待，占用车主宝贵时间。
3、类似进气歧管这样部位的积碳通过“打点滴”是不太容易清理的。
4、发动机喷油嘴，燃烧室，节气阀等积碳会很多，这么多积碳在一个小时内清除，不可避免的造成大颗粒脱落，有可能对喷油嘴，缸体造成伤害，另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及时清洗三元催化，影响发动机排气系统，爱车将可能产生故障隐患。
二、解体清洗
优点：清洗彻底
缺点：往往很难达到原厂的装配精度，即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件，也会对发动机性能有一定影响。
建议：除非积碳非常严重，用其它方式解决不了，就不得不采用拆解发动机的方法来解决。除此之外，谨慎选择。
三 燃油系统清洗剂（直接添加油箱）
优点：方法简便易行，只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可, 随时随地给予爱车保护“心脏”，清洗“肠道”，不仅能清除积碳，而且还能提升油品，防止积碳和胶质形成。
缺点：目前燃油添加剂质量参差不齐，鱼目混珠。有的根本没有效果，有的含有金属成分，对车有伤害。
今天跟大家聊了这么多主要是想让朋友们把这个问题搞明白，拉高速它并不是指汽车在高速公路上速度要有多快，而是说汽车的转速要特别的高。它的确对清积碳有一定的这效果，这还真是不假。但是想要完完全全地处理好积碳这个问题的话，要么就选择不同的清洁方式，要么就自己买一瓶靠谱的燃油添加剂加。
