确定是回答开机动车时间很长那种老司机吧。1:手动挡踩离合发动，一是可以切断动力，防止档位在1挡上，因停车老司机都会别在1挡上。不会出现前窜，比如停车的前面有行人或悬崖（夸张点）；二是减小阻力，毕竟切断了发动机和变速箱的连接了，无形当中减小了负载，给启动机减负了，蓄电池也减负了，延长了寿命。还有，有的品牌，车子发动你不踩离合器打不着火啊。熟透的老司机还会同时踩刹车和离合器两个踏板发动。
2,自动挡要踩刹车才能发动，且档位要在P挡或N挡，其实和手动挡要踩离合器差不多了，不都是防止意外发生和减小负载。
要是了解汽车构造，这个问题就不算问题了。二十年的大货司机告诉你，离合器一边链接发动机曲轴另一边链接变速箱一轴，当踩下离合器踏板以后两边分离，动力就传不到变速箱了，也就是说只有只有链接发动机的这边是转动的，链接变速箱的一端是不转的。所以踩离合启动1可以减轻启动机负荷，延长电瓶寿命。2降低发动机负荷，减轻冷车启动的磨损。冬天开过小排量车的人可能会知道，踩离合启动以后快松离合发动机会抖动甚至熄火，那是因为变速箱里的齿轮油在寒冷条件下是稠的，流动性差各齿轮转动的时候阻力大，从而加大发动机凉车负荷造成磨损，冬季正确的方法是踩离合启动以后，让发动机转10秒等转速稳定了以后试着缓抬离合半联动，如果发动机要熄火可以稍微给一点油。以上操作只限小排量小车，大货是不踩离合的，因为大货离合器是用气推的，停车没气以后踩了也白搭。
踩离合的目的就是切断动力嘛，怕的就是之前开车的人没有摘档，或者机械故障档没摘下来。
私家车还好一些，如果开单位的公车就要小心一点。什么样的驾驶习惯都有，你下车之前能摘档、拉手刹、关空调、车轮回正，别人可不一定。
原来单位有个司机着急回来上厕所，直接拔钥匙下车了，另一个上车也不看，打火车就窜了，幸亏车前没人。
所以，开车之前，踩两下踏板，左右活动一下排档，也是驾驶好习惯。
