其实，老司机们都应该深有体会，最愁人的是晚上开车，尤其是晚上开车跑长途。晚上在市里开车，因为有路灯还好点，但长途开车不可能保证一路都有路灯，而是大多数的路段没有路灯，而此时与对面会车时的灯光就成了最令人头痛的问题。我们知道，会车时应该远光切换近光，会车离开后再换成远光，就这样夜路行驶时，因会车需要应经常远近光灯交替使用。用这四招可以应对夜间开车眼部疲劳，值得一试
会车时，并不是所有人都会自觉换灯，更有些司机会一路大灯，卤素灯也就算了，最怕那些装有氙气大灯还一路开着大灯的车辆，会晃着眼睛过早疲劳，严重的甚至短暂失明。晚上行车更容易疲劳，这里的疲劳主要指的是眼部的疲劳，小编以此文章来讨论夜晚开车，面对致眼部疲劳的会车灯光的四点对策。
一、找到一辆“合适”的车辆跟在后面
跟在一辆车的后面，并和前方被跟车辆稍稍向右错开，让前方车辆挡住会车灯光。这样的好处是跟在后面让前车挡住会车灯光，不会再被晃眼的大灯威胁，但要求驾驶员有较高的驾驶技术及高度集中的注意力。不好处是跟的近点效果更好但有一定的安全隐患，需要精力高度集中，一观察前方刹车灯亮起，第一时间也要踩住刹车，继续观察前方动作，以防追尾。一定要选择一辆“合适”的车辆，什么叫合适？能够挡住强光且速度适中，最好是SUV，千万不能跟在大车后面，因为大车的后刹车灯很可能不好用或者被脏东西糊住，不好观察刹车灯是否亮起，不好判断前方是否在刹车。无论如何，采用这种方法为安全起见，要跟在速度较慢的车辆后面，并保持一定的安全车距，让刹车保持在一个可控的范围。用这四招可以应对夜间开车眼部疲劳，值得一试
二、一副好的夜用防强光夜晚驾驶镜
市场上现在在销售着各种专门针对夜晚开车的夜视眼镜，主要作用也是为了遮挡住耀眼的灯光，但夜间驾驶镜价格、质量各异，鱼龙混杂，具体的效果也差异较大。根据夜晚驾驶镜的品质不同，作用也是有大有小，经常需要在夜路中开车的驾驶员可以考虑夜视驾驶眼镜，但一定要买质量合格的，否则还不如不用，夜晚开车带着视觉不清晰的眼镜还会有安全隐患。夜视驾驶镜的购买可以参考以下四点：
1、透光率>75%，且符合国家的相关规定。
2、能够真正且有效阻挡强度较高的远光灯而不会使眼部不适，同时保证在道路上每个角落都能视觉清晰。
3、镜片强度较高不容易破碎且破碎后碎片不会伤人。
三、靠右减速慢行，将眼睛视线避开发光点及光线
现在遇到远光灯的问题就是，越是开的快，压力会越大，眼睛负担就更大，而且靠在左侧车道远光灯更加刺眼。我们的眼睛在看到强光时瞳孔会瞬间缩小，强光过后再重新恢复需要一段时间，此时不但容易看不清道路，这样反反复复，眼睛很快会疲劳，最好的办法就是要避开对面强光的主要光线，我们不能保证路上会车的每辆车都会自觉切换近光灯，为保护自己双眼及安全的驾驶环境，只能出此下策。用这四招可以应对夜间开车眼部疲劳，值得一试
四、闪几下大灯提示对面开远光灯的车辆
有些会车车辆并非故意不切换灯光，而可能是忘记。 这时可以闪几下大灯善意提醒一下，遇到开大灯的车辆过来，闪几下大灯，我想大多驾驶员还是能领会，并配合切换回近光灯。
夜晚开车，难度及风险都要比白天大的多。为安全起见，夜晚开车一定要注意控制车速，疲劳时尽量休息一下，按摩按摩眼部或用凉毛巾敷敷眼，疲劳缓解后再继续上路行驶，安全第一。
