新车刚到家时，我们对于新车上的些许异常都敏感的不得了，譬如某些不同于以往的异响或者不寻常抖动，都会让我们变得有些紧张，生怕爱车出了一点毛病，没办法，处女情结作祟，必须每时每刻让汽车处于完美状态。但是，有一些“异常”情况却不需要我们过分关心，因为那完全是正常现象。如果因此去花钱修理，那真的是智障了。
底盘漏水
夏季高温，空调成了我们行车的最佳伙伴，四级风量、MAX低温、内循环才是我们追求的终极降温大法。但在停放了一会之后，突然会发现底盘下面有一滩水渍，疑是哪漏水或者漏油了，赶忙把汽车开去修理厂，不过修理工会告诉你，这个毛病，修不了。
原因是这滩水渍并不是车辆不正常漏水或漏油，而是因为使用汽车空调产生了冷凝水滴下，这基本上和家用空调是一个道理，相信多数人都注意过在使用家用空调时外机会滴水，而底盘下面的这滩水渍，其实就是冷凝水，根本你不需要担心汽车是不是出毛病了。
排气管冒白烟或者滴水
冬天时我们经常会看见排气管一路冒着白烟的汽车，甚至一路漏着水呼啸而过。其实这也是正常现象，汽油在经过完全燃烧后生成了二氧化碳和水蒸气，在环境温度比较低时，经过冷凝后的水蒸气便凝结成水滴从排气管尾端流出。当环境温度相对较高时，水蒸气未等凝结为水珠就会以水蒸气的形式排出，也就是我们看到的“白烟”。
白烟没事，但要是黑烟或是蓝烟，并伴随着某种香味，那就该注意了，冒黑烟可能是因为缸压过低造成的，而冒蓝烟，毫无疑问，你的车开始烧机油了，而且多半已经无药可救了。
长时间行驶后底盘发出类似金属敲击声
在经过一段高速路长时间行驶，停在服务区休息时，我们会无意中听见底盘似乎有节奏的发出类似金属敲击的声音。而在高速上发现异常往往使我们更加担心，很多人赶紧去找服务区维修点检查，那么恭喜你，被宰是一定的，服务区维修点的收费，你懂的。
其实，这是由于在行驶状态下，排气管接触高温废气过热，当停车熄火后排气管温度骤降，是简单的热胀冷缩原理造成的。过个几分钟后声音逐渐减小，频率降低直至声音消失。这种现象并不影响正常行驶，不必过分在意，更不要趴在地上找寻原因，那太丢脸了。
方向盘打死后发出“嘶嘶”声
“打死打死”，这是几乎所有驾校教练的口头禅，而当我们真正开上私家车之后，却有人告诉你，方向盘千万不能打死，会伤车。其实这是有一定道理的，方向盘总是打死的确是个不太好的习惯，特别是对于采用液压助力的车型，我们在打死方向盘时可能会听见“嘶嘶”的声音，这正是因为助力油此时已经处于高压状态，“嘶嘶”的异响就是泄压阀发出的声音。长期让助力泵处于高压状态，会加速助力泵的老化。至于电子助力转向则基本不存在这个问题。因此，在我们打方向时，一定要温柔一点，不能哐的一声一把打到头，正确的做法是，慢速打死后稍微回一点，哪怕增加一些转弯半径也是值得的。且在停车后，也要记得将方向盘回正。
以上异常都不能被称作为“毛病”，日常使用中如果遇上了也不要紧张，更没有必要拖到修理厂修理。作为司机，我们不能只会开车而不了解汽车的这些基本“异常”情况，否则，只能说明你离成为一名合格的“老司机”还有很长的一段路要走。
