在这连台风都降不了温的季节，有车一族当然会开着空调在车里望着车外的人，“外面的人想进去”，里面的人不想出去。但是有个问题就来了，开空调费油啊，风量调大了也更费油啊，能关就关了吧。虽然节约是优良传统，但是开空调真的费油吗？
空调风量和油耗没有关系！
汽车的空调系统中，制冷和鼓风是两套系统，而空调的出风量大小是由鼓风机的转速大小所决定的，但是鼓风机的功率却和油耗没有直接的关系。说得简单点，车里不管空调风量大小，油耗都摆在那里，不增不减，都是肉疼了，不如就有多大就放心开多大吧。
空调温度和油耗的关系有点复杂。
空调温度和油耗的关系比较难搞，因为首先要清楚车上的空调是“定排空调”还是“变排空调”。搞不懂？看下面的解释。
定排空调，就是固定空调的功率，只要压缩机一打开，油耗就摆在那了，无论温度高低，油耗都不会改变，想省油也没法子，所以就放宽心使用空调。舒服总比糟心好。
变排空调则学相反，压缩机的功率会随着空调的温度进行自身的功率变换。简单点，温度低，功率就高，为了降温要多发功；温度高，功率就低，不用降温温度就起来了，压缩机多舒服。所以想要省油，把风量调大点，控制温度就好了。
简单总结一下：
空调风量大小与油耗没有直接关系，只要不嫌弃吵，喜欢风量开到最大都可以，前提是空滤没什么小蟑螂的。然后了解下自己的车型是配备了什么类型的空调，定排就不用太过于介意温度了，反正油耗就这么多，开低点反而更物尽其用；变排空调就靠风量与温度的配合，尝试着了解自己的爱车。
