现在车辆的保有量是越来越多了，几乎每个家庭都有了私家车。车买了，后续的维护保养问题成了每位车主直接关心的问题，其中油耗是关切中的关切，油耗的高低直接影响了我们的用车成本。
一提到油耗我们首选想到的就是发动机，也难怪，中国的汽车工业初期发动机不能自主生产，只能直接购买，到了中期，开始模仿研制自己的发动机，这一时期的发动机对油耗的影响非常大。
经过十几年的发展，我国的汽车工业有了完整的工业体系，科学技术已经达到或接近发达国家水平，汽车发动机已经能够自主生产而且有了独立的知识产权。
所以，我们对发动机的印象不要停留在八九十年代，现在已经今非昔比！
对油耗的影响，发动机仅仅是其中一个小小的方面，其他还有那些？小编将分两期一一总结。
第一期：前6点因素
1、轮胎
轮胎胎压如果低于标准气压，轮胎与地面的接触面积就会变大，阻力就会变大，会增加摩擦力，就会导致油耗上升，而且还会对轮胎胎壁造成伤害。
如果胎压没有问题，看看轮胎的磨损程度，如果磨损严重，摩擦力过小也会造成油耗的上升。
2、火花塞
火花塞的老化就会导致点火能量的下降，汽车在行驶时车速提升的就会很慢，进而导致油耗上升。一般来说火花塞出现问题一般都是积碳增多或者使用时间过长就会老化，导致点火能量和点火稳定性下降。一般来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。所以说火花塞不是必须损坏才去更换，会有建议性的公里数是因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但是点火效能会有所下降，为了保证正常点火，建议更换。
3、三元催化、氧传感器
左：三元催化器，右：氧传感器
三元催化转换器是可以降低污染物的排放，达到国家要求的排放标准。而氧传感器是安装在三元催化器上的，氧传感器的作用是检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。因此氧传感器出现了问题，混合气就容易过浓，就会造成油耗上升，而三元催化器一般情况下不容易出现损坏。
4、温控开关和节温器
左：温控开关，右：节温器
当车的温控开关和节温器损坏时，就容易造成水温降低，发动机无法在正常的温度下工作，就会造成混合气燃烧不充分的问题，进而引起油耗上升。
5、机油
机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。因此有的车主给自己额爱车加最好的、最贵的机油，希望对发动机起到保护作用，其实不然，适合自己车子的才是最好的。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘稠的机油可能会增加油耗，千万不要听信4S店给你推荐最好的、最贵的机油，要根据车辆说明书，和车子的具体情况来选着。
6、刹车系统
油耗增加，可以检查一下刹车系统，因为刹车片不回位，行驶阻力就会增加，另外车轮转动不正常，就会影响车速，导致油耗上升。
先总结了6点原因对油耗的影响问题，还没有提到发动机的问题。所以大家把高油耗全部怪到发动机头上，真是太冤枉它了。
