就像人长期劳累时，身体会出现大小毛病一样，汽车长期工作，动力也会大不如从前那般。特别是平时不怎么保养的车子，越开越肉，即使有时候踩大油门，动力依然跟不上，而且还越来越费油。出现这样的情况，很多车主都不知道如何解决，其实车子越开越肉。（积碳严重，金属色都被覆盖）
喷油嘴连接着汽油和发动机，喷油嘴出了问题，就会出现汽车吃不到油的情况。开车久了，如果你的车突然变肉，出现提速慢，加油门不走，发动机声音过大，这时就是喷油嘴出问题了，证明这时的发动机在超负荷运转。
如果动力变肉的同时，油耗也突然变大，也可以断定是喷油嘴故障，因为喷油嘴故障，可能就不是喷雾，而是汽油直接流出来，造成燃烧不彻底，所以会加深耗油。
平时用车该如何预防喷油嘴积碳堵塞呢？
1、尽量加高质量的汽油，要求加95号汽油最好不要加92号，能在正规加油就不选路边小加油站。
2、选择高品质的润滑油，机油用不对就会引起烧机油、积碳等问题。
3、经常在拥堵的道路上怠速行车，最好定期清洗喷油嘴，一般至少3-4万公里清洗一次。
（积碳明显过多）
发动机是同时需要汽油和空气进入形成混合气体点火产生动力的，而节气门就是控制空气进入发动机的一道可控阀门，节气门堵塞了，会导致空气进入量变小，产生动力不足。
节气门的问题我们可以通过发动机的响声和时间进行判断，响声断断续续一般是节气门有轻微堵塞，有直接的震动感说明堵塞比较严重了。如果你的车经常会有轻踩油门没反应，踩深一点就猛冲的情况，多半都是节气门发生故障了。
平时用车该如何预防节气门积碳堵塞呢？
1、使用手动档车型避免高档低速行驶，应在2000转以上换档。
2、空气滤芯要勤换，节气门一头连接的就是空滤，如果空滤长时间不换，节气门就很容易堵塞。
3、同样是使用高品质的机油来减少积碳，节气门的清洗没有固定周期，也没必要勤洗。
（点火线圈被击穿）
发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的气缸没有正常工作，通常表现为加速时有抖动，动力一顿一顿的，严重的话踩尽油门转速也会降，而且车身剧烈抖动，出现瞬间死活，同时故障灯也会亮起。
造成缺缸的原因主要是来自点火线圈和火花塞，点火线圈胶套老化或者没有密封硅脂不能起到绝缘作用，都会导致发动机缺缸。火花塞积碳过多，会有漏电、跳火过弱的问题，严重时火花塞不能工作自然会造成发动机缺缸。
平时用车该如何预防发动机缺缸的问题？
1、选购正品点火线圈，不合格的点火线圈内部电器元件质量不过关，高转速的时候不能稳定出现高压火花。
2、选择合适的火花塞，原车为中高热值型的，如果换成低热值的就很容易造成积碳过多。
3、定期更换点火线圈的胶套、定期加硅脂，没必要全套更换。
