这车配置怎么样，是很多消费者在买车时经常问的问题。本来心里就比较动摇，再被销售一忽悠，就直接买辆高配车，多花不少钱。可开了一段时间发现，有好多配置基本用不上，心里多堵得慌。今天我们就来看看，汽车上有哪些比较常见的、平时用不到的鸡肋配置
1
自动启停
自动启停是近几年兴起的一项热门配置，以前只在高端车上有，现在已经普及了。很多人都觉得这样频繁的启停，并不会降低油耗，而且还会伤车，因此不少人一上车就把自动启停关掉。
其实德国博世公司之前针对发动机启停技术做过试验，得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车技术研究中心也有过类似测试，得出的结果是节油率达到7%-27%。
大家也不用担心启停系统会伤车，因为自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，这时零部件磨损不会很大。
要说缺点也是有的，虽然启停系统对发动机的伤害几乎可以忽略，但会增大起动机和蓄电池等相关部件的负荷。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型起动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的车辆。
并且再好的启停系统工作时都会造成车辆的振动，影响舒适性。发动机熄火时间长空调也会停止工作，夏天可是够受的。堵车严重时，启停系统也会影响车辆的反应，很容易被别人加塞。
所以我认为，在路况良好且天气不冷不热的时候，可以用启停系统。不符合这些条件的时候，还是把它关掉吧。
2
换挡拨片
车上配有换挡拨片的朋友们，自打买车以后，你们用过它吗？大多数人的回答应该都是没用过吧。
在性能车上配换挡拨片是应该的，但是现在各种买菜车、SUV都有换挡拨片，好像有那两个小片片就能让0到100加速快个几秒，可是谁没事拿个买菜车出去豁呀。并且现在自动变速箱换挡逻辑越来越聪明，我干吗还多此一举用拨片换挡？
3
多数7座SUV的第三排座椅
只有7座SUV尺寸达到了途昂这个级别，第三排座椅才具有实用性。其他尺寸更小的7座SUV第三排座椅都不适合成年人长时间乘坐。
空间小、座垫薄、座椅低，坐在里面真的不舒服。即使第二排座椅可以前后调节，也不能从根本解决问题。想要7个人都坐得舒服，买辆MPV吧。
4
触控式按键
触控式按键能让中控台变得简洁又有科技感，但真的不好用。
首先它是一个指纹收集器，这会让处女座的人抓狂的。其次它的反应时而灵敏时而迟钝。比如想调节音量，开始按几下都没反应，狂按几下声音又突然变大太多，赶紧把音量调小，可又按多了，声音太小了，得来来回回好几次才能调合适，在驾驶中这是很危险的。
5
皮质座椅
大多数中国消费者买车有一个要求，就是必须有皮座椅，不管是不是真皮，只要是皮质就显得车高档。
其实真没必要，皮质座椅夏天烫屁股，冬天冰屁股，不透气不吸汗，摩擦力不足，还不如织物座椅舒服。
6
原车导航
原车导航以反应慢、更新慢、地图老旧和老死机而著称，可能不少人都吃过亏吧。现在手机导航这么好用，应该没有多少人用原车导航了吧。
