如果你在开车时，半路因电池亏电而熄火，你会怎样解决？很多人会说，既然亏电那也没办法，只好乖乖等待救援来搭电或是拖车了。
但是，八要告诉你，电池没到寿命期限就亏电，很可能与咱们的日常用车习惯有关。
稍微了解一点的车主应该都知道，汽车蓄电池的使用寿命一般为3年左右，若是使用得当，其寿命甚至可以延长到5年，但它作为损耗品，一些不良操作或是平时疏于保养，也会相应地缩短寿命。
究竟什么情况下会加速电池损坏呢？ 日常停车便是一个重要因素，不良习惯直接影响着电池的性能与寿命。
点烟器在熄火状态下仍处于通电模式
这是一个小得不能再小的细节了，点烟器是绝大多数车辆所配备的常见装置，不少车主往往会利用这个电源接口来接入不同设备，比方说行车记录仪，或是给手机充电，经常都能够用到。
虽说点烟器的功能比较实用，但它非常容易在使用过后就被抛在脑后，本身外接其他设备就已经增加蓄电池的负荷了，如果车辆熄火了点烟器还处于通电状态，无疑会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。
熄火前不关闭多媒体或空调
对于这一点，很多车主并不是不记得关闭，而是为了省事，反正车辆熄火了，多媒体和空调不再继续工作，第二天开车也还要用的，干脆不管它，等到下次直接自动开启，这难道有什么问题？
尽管这些设备在熄火后不运转，但在你下次使用时，自动启动就会导致车辆的瞬时功率负荷过高，从而对电池造成损耗，实际上这不是在省事，而是为你添加麻烦。
熄火后长时间用电
这和八卦君刚刚讲到的点烟器是同一个道理，其实很好理解，车辆熄火后，发电机是不工作的，这时车内所使用的电量，全都来自于蓄电池，自身的电量大幅度减少，就有可能造成车辆无法正常启动。
所以今后停车一定要特别留意，确保熄火前车内的电器设备，以及车辆灯光都已及时关闭。
长时间或频繁打火
有时候我们启动车辆，可能会遇上打不着火的情况，这时不管你是急性子，还是真的赶时间，最好是在15秒的间隔之后再次尝试打火，不间断打火会使得蓄电池频繁向马达提供强大电能，从而造成其自身的损耗。
除了以上这些在停车时应当要注意的问题之外，平时对电池的养护也是相当重要，及时清理发动机舱的灰尘及腐蚀物，尤其是蓄电池的电极附近。
推荐一个比较靠谱的办法，用热毛巾擦拭腐蚀物，清除后最好在电极桩头上抹一点黄油或润滑油，防止腐蚀。
另外，车辆若长期搁置不开，也要注意保护蓄电池的性能，停放前断掉电池负极。
但还是再啰嗦两句，车辆最好是有时间就开，因为蓄电池的电量是会自然消耗的，长期处于亏电状态，影响蓄电池再充电的效果，从而导致蓄电池提前报废。
