2017年11月5日，凯迪拉克全新XTS在北京凯迪拉克中心正式上市，新车共推3款车型，售价区间为29.99万元-35.99万元。
不同于已经审美疲劳的德系豪华品牌BBA，凯迪拉克作为美式豪华正受到越来越多年轻消费者的喜爱，其钻石切割般的型面和雕塑感的外形已是凯迪拉克区别于其他豪华品牌的重要特征。
全新一代凯迪拉克XTS采用了最新的家族式设计语言，融入了概念车Escala的灵感，在外观上更像凯迪拉克旗舰轿车CT6。
作为上市4年之后的改款车型， 新XTS前脸采用了更大面积的镀铬进气格栅，并且将大灯升级为与CT6同款的星瀑式大灯，两侧垂直的LED日车灯和转向灯成为了新XTS前脸最有辨识度的地方，整体感觉更加年轻、动感。
与前大灯相呼应的是，新XTS的尾灯也在保留直立造型的同时向内侧延伸形成一个L型，这也是区别于现款车型的一个重要特征。
新XTS的长宽高为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，比现款车型的长度短了28mm，加上本就前移的A柱和溜背式设计下一直延伸代车尾的C柱，新车显得更加精神利落。
动力方面，新XTS依旧沿用了2.0T涡轮增压发动机和6挡自动变速箱变速箱的组合，其最大功率为269马力，峰值扭矩为400牛·米，不过这样的账面数据在同级别产品中已足够优秀和领先，能够满足绝大多数人的动力需求。
配置方面，新XTS全系配备Bose ANC主动降噪静音系统，能够有效的兼顾音响效果与整车的隔音水平。
XTS还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控显示屏、全景天窗、无钥匙进入、方向盘电动调节/加热、座椅加热/通风、并线辅助、车道偏离预警、用户体验升级的CUE多媒体交互系统等。
底盘方面，新XTS依旧沿用前麦弗逊后四连杆独立悬架的结构，并能提供通用集团标志性的MRC主动式电磁悬架。此外新车还配有Brembo定制刹车系统，可以说体现出了凯迪拉克品牌的诚意。
在德系三大品牌之外，凯迪拉克已经成为了销售增长量最高的豪华品牌，而通过凯迪拉克XTS就能感觉到凯迪拉克品牌在动力、配置以及价格方面相对于同级对手的诚意。但对于通用汽车，如何让品牌定位“冲高”才是复兴凯迪拉克的重要因素，一款能够"争锋"旗舰显得尤为重要。
