全新设计的5连杆后悬结构，每一根连杆都有独立的方向，使车辆的控制更加精准。在5连杆后悬的基础上加装了空气弹簧和EDC电子减震系统。电子控制调节的VDC阻尼系统可以使全新车型的悬架软硬可调，结合可调整的弹簧系数，进一步增强了乘坐舒适性和动态驾驶体验。在操控的过程中，驾驶者能够感觉出车辆对路面反应回弹调整得极为到位，精准之余舒适感随之提升。
全新5系的底盘响应速度极快，通过后轴上的主动稳定器，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架，让车辆平稳应对突然状况。新一代车型采用的双弹性支撑，让底盘、动力系统的连接点全部使用弹性连接，大大降低了动力输出时的振动。于是，在突然急加速、急减速时，车上乘客同样能得到非常好的乘坐舒适性和静音性。全新BMW 5系Li还在靠外的弹簧上做了减震支柱设计，降低了后桥的刚性从而提升了舒适性。
屡获国际发动机大奖的宝马B系列发动机，与改进型8速手自一体变速箱搭档，打造出黄金动力组合，既有澎湃的动力，又兼顾毫无顿挫的顺畅感，能够在行驶的各个阶段充分调动车的超强驾控能力。
在宝马B系列发动机中，我们可以列出一长串先进技术，宝马的工程师们将方方面面都琢磨得极尽细致。融合涡轮增压、第四代电子气门技术、HPI高精度缸内直喷三项发动机关键技术于一身的宝马B系列发动机，无论动力传输效率、顺畅程度、平稳性，还是油耗、发动机体积、重量、噪音水平，都达到了出色的平衡状态。
改进型8速手自一体变速箱也有了很大变化。首先，在整个范围内的传动比都比原来更大，传动效率和反应速度随之提升。更重要的是，新型的带离心摆式减震器的液力变矩器的应用，抵消掉了发动机的扭转振动，使得驾驶舒适性则被大大提高。整体变速箱不但换挡更快，传动效率更胜从前，以往就广受青睐的平顺与舒适性也更出色。
可以说，全新5系的静音效果是历代车型中最棒的，会让用户惊喜。在全新5系上，使用了一种技术叫SYNTAK协同热声舱技术，将发动机舱、发动机与变速箱均以隔音隔热的材料来包覆，来大大减低传入座舱内的噪音和热量。如果不拆开看，很难想到隔音隔热技术已经应用到了如此地步。同时，接触式激光焊的高精密度也使得车门的密合度比以往都更好，在轮毂、车顶也集成了嵌入式的隔音板，无论开车还是坐车，你都可以安享属于自己的静谧世界。
讲细节，重体贴！其实，说了这么多，不如您亲自试驾一番，会有更深刻的体会。 历经六代车型进化，动感和豪华始终是它的代名词。如今，全新BMW 5系四门轿车更携诸多创新驾临，带来前沿的智能科技、和无微不至的驾驶体验。全新BMW 5系瞩目上市，打开驾驶乐趣新维度！
