随着我国二胎政策的开放，越来越多的家庭都有了自己家庭的新成员，所以对汽车的要求也是变得越来的越高，普通的小轿车已经无法满足这种家庭的需要了。所以说国内的大部分消费者还是比较喜欢年时尚多样化、并且空间和尺寸都很大的汽车的，就是我们口中经常说的SUV。今天我们要介绍的这款车，大众系列的又一款巨作，这款车就是passat alltrack，帕萨特的7座加长版车型。
帕萨特Alltrack与帕萨特旅行版的车身有明显区别，但两车的区别不仅是外形。大众为帕萨特Alltrack的轮眉、侧裙和前后大包围的唇部换上黑色塑料防擦挂套件，增加了接近角和离去角。为了在越野状况下对底盘和动力系统进行保护，大众在帕萨特Alltrack的车底安装有防护板。改动悬架系统后，车身离地间隙相比帕萨特标准版高了27.5毫米。前脸则是采用了大众家族式的前脸设计，保险杠也是采用了镀铬装饰，看起来也是非常的犀利！侧面的线条也是非常的流畅！
帕萨特Alltrack与帕萨特旅行版的车身有明显区别，但两车的区别不仅是外形。大众为帕萨特Alltrack的轮眉、侧裙和前后大包围的唇部换上黑色塑料防擦挂套件，增加了接近角和离去角。为了在越野状况下对底盘和动力系统进行保护，大众在帕萨特Alltrack的车底安装有防护板。改动悬架系统后，车身离地间隙相比帕萨特标准版高了27.5毫米。前脸则是采用了大众家族式的前脸设计，保险杠也是采用了镀铬装饰，看起来也是非常的犀利！侧面的线条也是非常的流畅！
新一代帕萨特拥有配置齐全的高品质座舱，帕萨特Alltrack也不例外。大众为该车提供了金属装饰套件、Alcantara和高级织物进行装饰，高配版本还使用了高级真皮。
帕萨特标准版和帕萨特Alltrack的传动系统也有所不同，Alltrack标配4-Motion智能适时四驱系统。在前轮打滑之前都是前驱，当前轮开始打滑后，动力通过Haldex瀚德差速器将动力调配到后轮。电子差速器锁令扭矩的有效输送更加精准和迅捷，在低附着力路况下，总是将扭矩送往抓地力更充足的车轮上。大众为帕萨特Alltrack准备了五款动力，148 bhp和217 bhp两款涡轮增压汽油发动机，后者仅有6前速DSG双离合器变速箱可用。此外，还有148 bhp、187 bhp和237 bhp三款柴油发动机，柴油中高功率版只能配搭6前速双离合器变速箱，低功率版可以选装6前速手动变速箱。
