在目前的汽车市场上，大部分车企都是大赚特赚，尤其是哈弗家族，据数据显示，就单凭H6一款车就足以撑起整个家族的正常运作，尤其是在今年的推出5及7，还未上市就成了爆款；
近年来自主品牌不断崛起，吉利、长安、奇瑞等推出的多款轿车产品都拥有了不输韩系的实力。而在价格上更是占尽优势，尤其是受萨德事件影响后，韩系车销量不断下滑，以至于其不得不靠低价求生。
比如前不久上市的现代ix35起步价就不到12万，要知道一年前，现代ix35还是和日系丰田RA4、本田CR-抗衡的角色，如今的价格真可谓跳楼大甩卖。
不过我们今天要说的却并非ix35而是同属韩系的起亚k3，这款车上个月有着1.8万台的销量，在排行榜中算是相当不错的了。然而当我们到4S店走访一圈后惊讶的发现——这款车好便宜！
不过作为几年前风靡一时的起亚却迎来了寒冬，为了更好的挽救市场，这回决定要跟国产打价格战，从而顺势就推出了这款起亚Stonic，定位为紧测型SU；起亚为翻身拼了，全新SU打价格战，售7万有钱没钱都买它！这款车可以说性价比非常高，不过如今的大环境下民众可不一定买账。
起亚Stonic是一款全新小型SU，与现代KONA采用同平台打造，今年6月在荷兰正式发布。这次亮相法兰克福车展，计划于第三季度在欧洲上市销售。
外观上采用了个性化设计，前脸保持了家族式虎啸前进气格栅，配有镀铬条装饰，与前大灯组和前包围的搭配，显得更加年轻时尚。从车身侧面看，新车整体造型紧凑，并采用双色车身设计以及黑色车身包围，车顶配有行李架。尾部造型上，整体造型简约，梯形尾灯设计，排气方式采用单边共一出的设计。
在车身的前脸上，看上去个性十足，呼啸式的进气格栅具备了非常高的冲击力，其次就是镀铬饰条包围的格栅上还加入了熏黑处理，相比以往车型的不同的使，此次新车在两侧具有LED的大灯组上，并没有做到连为一体，但是在视觉感上依旧十足；
无论是从左侧还是右侧看上去，都具有非常之高的运动感，双色设计的车身更加显得迎合当下消费者，硬朗的车身以及溜背造型相比众多国产确实要动感很多；
在看换装上的多幅式轮毂，有着极高的视觉辨识度；
在车身的内饰上，整个中控台上宽敞平整，大面积采用了软性材质进行包裹，有着非常的层次感，其次就是在平底式的方向盘，在手握感上达到极佳，
同样在档把上操作起来相当快捷方便，座椅也采用的软性材质包裹，另外在前两排座椅中央还加入了扶手，比起某众20多万的连个扶手的没有要厚道多了；
不过在动力上，此次搭载了分别为1.4T和1.4L两款发动机，与之匹配的则为6AT双速离合变速箱，虽然在发动机表现上不怎么样，但售价在7万左右性价比还是非常之高，而且还是纯进口；起亚这些年为了改变也是做出了很大代价，而这次这款车的到来，足以可见其对众多消费者的诚意十足；
动力方面，据悉新车将在欧洲市场提供1.0T三缸汽油发动机、1.25L汽油发动机、1.4T汽油发动机以及1.6T柴油发动机共四种动力可选。
与国内现有的KX3相比，起亚Stonic的外形设计更加中规中矩，少了些浮夸而夸张的元素，这倒是中国消费者喜闻乐见的。值得一提的是，进气格栅内部经过哑光装饰处理，有立体感和质感。从侧面看整体尺寸，Stonic明显对标的是本田缤智、日产劲客等车型，时尚、紧凑而运动。在前后包围和侧裙上都配有护板，有了些许的跨界风，尾部造型虽然没有太多亮点，但尾灯内部的“回”字形设计夺人眼球。
起亚汽车的内饰设计越来越有家族化风格了，比现代Kona更为活泼。中控上方配有悬浮式7英寸多媒体显示屏，可支持Apple CarPlay和Android Auto，下方空调控制部分沿袭了游戏手柄式操作按键，非常讨人喜爱。起亚还为欧洲用户提供TomTom地图服务，可以时时关注路况信息、兴趣点搜索和天气预报等，起亚也为用户提供7年内免费更新服务。
