AMG G系列轻巧更新了前后车架，并搭载了Affalterbach签名的两个20英寸合金车轮之一。另外值得注意的是，前后车桥上的轮子稍微更坚固一些，还有多个拉丝铝合金外部装饰，以及前制动卡钳上的“梅赛德斯 - 奔驰”字样。
如果你对发动机罩下的升级更感兴趣，那么梅赛德斯研发老板OlaKällenius透露G63将会早点出来，而不是等得太久。即使是AMG专有的悬挂系统（包括前双叉臂装置），车桥，轴，传动系统和转向节等常规G级车也都是由奔驰性能部门开发的。
2019年的G级AMG系列将会用一个平底方向盘包裹着Nappa皮革，并配置三辐式设计，迎接你的到来。为了增添趣味，梅赛德斯还将投放AMG品牌的地垫和红色口音作为皮革内饰以及安全带。
G65的未来似乎还不确定，因为预计V12只能在迈巴赫车型中生存。也就是说，考虑到上一代产生了一辆名叫梅赛德斯 - 迈巴赫（Mercedes-Maybach）车型的G650 Landaulet，还是可以（理论上）成为配备强劲双涡轮6.0升发动机的G级车。
