自动档车型与手动相比，虽说没有踩离合、手动换挡，但是在实际驾驶过程中还是有一些必备的知识要了解，也有一些技巧需要明白！
1、自动档的换挡逻辑：一般来说，自动档除了根据变速箱TCU进行逻辑换挡以外，还要根据用户需求进行主动换挡！一般就是根据驾驶者踩油门的力度判断，深踩油门降档，轻抬油门升档，当然，TCU还要再综合考虑发动机转数、节气门开度、速度、负载等综合情况，才对变速箱进行实际的换挡操作。
2、加速：自动档在深踩油门降档以后，会使用大的齿比获得更大的扭矩，同时发动机转数攀升，以获得较好的输出扭矩，这样，发动机才能迅速加速。
3、S档：一般会通过延迟升档、提前降档、提升发动机转数的方法以实现较好的响应。
3、超车：在判断前方被超车辆前方路况安全的情况下，先瞄一眼后视镜，确认后方安全后，打左转向，向左面打方向盘，深踩油门，有必要的话可以切入S档（也可以用M档降档），使汽车加速，当汽车与被超车辆平行时，打右转向，鸣喇叭提醒，继续加速，然后再瞄右侧后视镜，当在右侧后视镜能看到被超车辆前轮时，向右打方向盘。当汽车并入被超车辆车道时，关闭转向灯。
注意：在弯道、路况不好、大雨、大雾等天气，不要强行超车！在双向共用国道超车由于需要占用对向车道，一定要判断前方对向来车的车速、并根据自己汽车的加速能力综合判断！由于CVT变速箱需要对锥轮液压变径，因此CVT车型在超车前2秒钟要提前踩油门。
