买过车的人都有这样的经历:纠结于买A车还是B车还是多花点钱买C车，为了纠结于某些配置，有时候严重的甚至都会让自己失眠，所以买车是一件既感性又理性的事情。随着时代的发展，汽车上的不少配置有的已经过时，有的为了搞噱头赶时髦推出一些「鸡肋」，当然也有一些对安全和日常的便利性提高有显著效果的配置。今天就来列举一些汽车上常见的「鸡肋配置」和「黄金配置」，遇见带这些配置的车辆可以根据这个标准来选购自己的爱车。以下「黄金配置」为加分项，「鸡肋配置」为不得分项。
鸡肋一：单碟或多碟CD/DVD。肯定有人疑惑，我车上的用CD听歌用了这么多年了，挺好用的啊，怎么会是鸡肋配置呢？是的，CD机在10年前确实是非常有必要，但是在2018年的今天，这个配置已经过时了，如果你今天买一台新车上也有CD/DVD播放机，可能买新车一段时间后就完全没有用武之地了，而且它的使用便利性是远远不如U盘和苹果Carplay来的方便。当然，对于个别有音乐梦想和情怀的朋友这个配置不鸡肋。
鸡肋二：无法在线升级的原厂车载导航。由于车内使用环境恶劣，例如：夏天最热的时候车内温度可能飙升到60度，冬天最冷的地方可以到零下40度，这样100度的温差让汽车厂家不得不慎重选择车载导航，再加上生产汽车的厂家也不是专业造导航的有些甚至将国外的版本直接翻译过来就用，这就导致大部分新车上带的原厂导航非常难用，搜个目的地比考公务员还难。原厂导航一般都需要去4S店花几百元升级，有些厂家推出了能够在线升级的原厂导航，但是我觉得还是不如手机导航方便、实在，而且高德地图还能选择郭德纲发音，功能比原厂导航强大一万倍。
鸡肋三：自动启停系统。在市区堵车情况下，怠速也是需要消耗燃油的，所以厂家为了减少在市区的油耗，大部分车辆都标配了自动启停。这里先更正一个谣言，自动启停对发动机、起动机的寿命是没有影响的，你能想到的，汽车工程师早就想到了。但是，这就导致在十字路口等红灯的时候车子会「哆嗦」一下熄火，然后绿灯亮了再「哆嗦」一下启动，非常影响舒适度，而且也省不了多少油（节省大约3%-5%的燃油消耗）。
鸡肋四：自动刹车。自动刹车现在出现完全是汽车厂家为了以后实现自动驾驶铺路，现在的自动刹车条件要求比较苛刻，为了不去干预驾驶员的驾驶，自动刹车的启动触发点一般都会比较极限，甚至某些情况下根本不启动，前几天网上流传的沃尔沃试自动刹车把人撞飞了就是例子。从营销的角度来讲，自动刹车可以大大提高车辆的「档次感”，实际用起来以后，如果用户开的车撞了，第一，法律没有明文规定自动刹车刹不住车就得去惩罚汽车厂家。第二，出了事故厂家也会有一万个理由去推辞，比如：在说明书上写上这么一句话：请谨慎驾驶，本功能起辅助作用，不可代替驾驶员做出判断，实际交通情况视驾驶员判断为准。
鸡肋五：自动泊车。这个功能也是为以后实现自动驾驶铺路，但是能真正把自动泊车做到方便实用层次的厂家几乎没有，有时候你看着明明很标准的停车位，自动泊车系统总是检测不到车位，而且有时候也很尴尬的停不进去。可能过几年这个功能会非常好用，但是现在还非常鸡肋。和自动刹车一样，对厂家来说，营销意义大于实用意义。
鸡肋六：8挡以上的自动变速箱。自动变速箱挡位越多，齿比就越密，但是8挡变速箱就已经非常非常密了，而且挡位越多，行驶过程中换挡就会越频繁，反而增加油耗。8AT、9AT、10AT都有过于强调营销意义的嫌疑。
