这夏天眼看着就到了跟前，很多爱美的姑娘们怕被艳阳晒黑而选择涂上防晒霜。那么我们的爱车又怎么防晒呢？答案就是贴膜，你怕晒黑涂防晒，我怕刮伤求贴膜。下面老司机就跟你聊聊汽车贴膜那些事儿。
不知从何时起,楼下邻居新买的车越来越多了,这不仅说明生活水平越来越高,也代表了目前的主流消费观,“家家都得有辆车”越来越被认可。但我也发现了一个问题,很多新刚买不久的新车,上面贴的膜都出现了起泡的现象,这样的现象让我很是不解,难道是最近天儿太热了晒的?
事出有因,市面上的那些贴了不久就起泡的膜有这么几个特征:1、多出现在中低端车型上,稍微好一点的车型基本都不会贴这种。2、多数都是买车时候赠送的“品牌膜”。劣质贴膜的隔热性能不仅非常一般，而且时间一长很容易褪色，最关键的是：它非常不环保，会产生异味。
汽车贴膜的好处有：隔热防晒。专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，在夏季可以显著降低车内温度，提高车内舒适度，在冬季可以使得车内气温比车外高2-7度。
另外车膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后，玻璃强度能防止玻璃意外破碎对车内乘员造成伤害。
并且可以营造私密空间，当车辆选择粘贴合适品种的车膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，这样既能营造私密的空间，也能提高安全性。
值得注意的是：汽车贴膜后的三天之内尽量避免洗车以免水分未干造成车膜脱落。汽车贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗。(尤其是刚贴完膜的新车）太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天。还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
后窗除雾线一周内也尽量不要打开。贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象,水分未干也容易对除雾线造成不良影响。
