还有三个多月我就要结婚了
嘻嘻，虽然我跟我老婆已经领证了，但是我们家这边的习俗就是办了酒席才算是真正的结婚。
当然除了结婚这件喜事之外，还有一件值得庆祝的事情，那就是我终于有了自己的车了-2018款新英朗
本人94年的，个人选择，早早便出身社会摸爬滚打，到现在已经有了好几年的社会经验，手里也有了一点积蓄。回望这几年的经历，直让人感慨“世事洞明皆学问，人情练达即文章”。人在社会上的一言一行，都非常有学问，都会有不同的效果，所以人要树立终生学习的思想观念。
说得有点远了，上面说到手里有一点积蓄，正好自己又马上要结婚，于是买车之事便提上日程。因为我的预算是在10w上下的，所以期望的肯定是性价比越高越好，所以我就拜托一个懂车的朋友给我看看车，我朋友给我推荐了几款车，福克斯、朗逸、英朗。首先福克斯整体而言都不错，可是它的外观不是我喜欢的那种类型。至于朗逸，它的外观是可以了，但是内饰有点沉闷，第一眼给我的感觉就是不年轻，并且后排座位坐起来一点都不舒服，很硬。考虑再三，也就没有选择它。最后剩下的只有2018款新英朗，因为2018款新英朗全系搭载的都是三缸发动机，所以很多朋友都劝我不要买，可是我自己去试驾过后，发现英朗非常不错，最后便选择了三缸发动机的新英朗1.0T。
当时记得本来想去试驾三缸1.3T那款，后来去4s店说没有车，只有三缸1.0T的有现车。无奈我和我老婆就先试驾了2018款新英朗三缸1.0T那款。先开始是试乘，当时是坐在副驾驶，老婆坐后排。首先进入车内，就看到了白色的座椅，坐在上面很舒服，感觉包裹性还不错，试了下空间，我175的个子也刚刚好，包括坐在后排的老婆也觉得不错，比朗逸坐得舒服。接下来，就换我试驾了，试驾的过程中我还特意感受了一下大家说的三缸抖动和噪音方面，这台英朗低速行驶的时候，车内噪音较小，包括提速过后也并没有感觉到1.0T的三缸发动机有很明显的噪音，跟我试驾过的朗逸差不多。特别是在过减速带的时候，没有感觉很颠，问后排的老婆她说也还好。动力方面的话，1.0T三缸发动机动力没有我想象的那么弱，除了起步时稍肉，其他都还好，起步后加速挺快，超超车没问题，另外我还特意试了急刹车，制动反应又快又稳，这点上还是比较满意的。
最后问了一下老婆的意见，老婆觉得还不错，就决定定这款新英朗三缸1.0T手精版，砍价太漫长就忽略了，不过最后定下来的价格是优惠了2.6万，加上裸车9.09万，全部算下来10.6万，非常划算，在我们的预算范围内。
说了这么多，还是来看看来到我家“小白”的具体感受吧。
它的外观跟之前我看到过的老款相比较，区别还是蛮大的。新款外观有了不一样的感觉，无论是从前面带透镜的大灯还是LED的尾灯，都更具有设计感了。
在内饰方面，中控这块手感还算可以，这方面我并不做很高很高的要求，毕竟它的价位摆在那边。
它的座椅还是不错的，设计的比较得体，座椅剪裁让我想起了宝马的车型，舒适性尚可，关于它的空间大小，我175左右，坐在前排头顶还尚有余地，空间大小不是特别大，但是也不小能接受。
至于后备箱，适中的大小吧，我不能准确描述它的大小，目测应该能放个两三个行李箱吧。
目前我所能直观的感受到的也就只有这些了，现在行驶了不到两千公里，2018款新英朗给我最直观的感受就是1.0T三缸发动机动力不错，没有网上人们说得那么夸张，，振动水平和噪音水平真的跟四缸发动机差不多，平常带着老婆上下班，兜兜风还是很爽的。
