提车时，注意核对各种资料，一般里程数应<20km。预定车出厂日期应在一个月左右以内；出厂日期超过三个月的现车建议不要提。
外观和各种设备的功能检查，进货商大部分都已经做了。你需要重点观察，是否有运输过程中造成刮蹭划伤。如果提了车才发现，基本上是没办法索赔的。只要有足够的耐心和细心，一般都可以检查出来。
而汽车最重要的核心部分-发动机的检查，就没那么简单了。建议新手司机请有经验的朋友帮忙检验。不要以为新车不会有什么问题，每个车系都有一定的故障率，都会有人买到中奖车。外观和各种设备的功能故障，很容易修复。但是发动机问题，通常是越修越烂。
好的发动机是这样的：
1 冷车启动时，怠速从大约1200转左右缓慢下降，约2分钟左右降到750转左右。
2. 冷车启动到热车的过程中，运行平稳，转速表指针没有来回摆动；手掌按在方向盘、档杆或中控附近面板上，无明显震动，车内基本听不到发动机工作噪音。
3. 热车时轻加油， 感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。
这个检查，就是老司机常说的：听一听、摸一摸，跟老中医一样，完全靠个人的经验。实际上，这个判断标准是比较笼统的，怠速稳定，这个基本要求，我们容易接受，也容易判断。但在抖动的标准而言，不同价位，不同车系可以有很大差别的。比如，劳斯莱斯，一杯水放在发动机上，着车瞬间水面晃一下，怠速时水面纹丝不动。而看3缸宝马的视频，水瓶放在发动机上，水面就像沸腾的开水。
很多人不以为然，抖动大点，不影响驾驶，不必吹毛求疵。当然，4S的人也常常这样忽悠投诉的车主。要知道，发动机90%的机械磨损都是在冷车启动是产生的，抖动大通常噪声也会变大，它不仅仅影响乘坐的舒适性，异常的抖动还往往提示了车辆存在质量问题或故障隐患。 当然，一定幅度的抖动是合理的，也是无法避免的。那么抖动是否在合理的范围，缺乏经验的普通车主往往难以定夺。
在检查发动机时，建议用友趣安驾APP同步测试，看测试的结果，跟自己的体验比较，发动机状况如何，一目了然。
