每次做保养的时候，接待小姐都会很热心的提醒道：“先森，记得5000公里之后回来换机油哦。”接待小姐是如此的热情，笑的那么甜，以至于我们没有办法拒绝，于是乎，5000公里换机油就成了一个思维定式，我们乖乖的服从着。那么，4S店为什么要把公里数定在5000公里呢？难道再多跑点不行吗？今天，我们就来说说这个事。
首先，来说说为什么是5000公里这么短。
1.这也是最重要的一点。5000公里应该是很多国家中换油周期最短的了，在国外，很多国家官方的规定都是10000公里。这是为什么呢？难道我们生产不出高质量的机油吗？其实不是的，就拿普通的矿物油来说，我们完全有能力生产出10000公里的机油，可为什么要偏偏生产5000公里的呢？其实，这里面是有很大的利益因素的，如果换油周期过长他们还赚什么呢？
2.有些机油跑5000公里明明是没有问题的，可为什么还要换呢？其实这个也好理解，你多换一次油，他们就多赚一次钱，仅此而已。
3.大家不要忘了，有些车是天生的烧机油的，而汽车经销商为了掩盖这一情况，故意将换油周期缩短。从而也就避免了烧机油对发动机带来的一些危害。
4.是根据车况决定的。车开久了，难免会出现这样那样的问题，比如烧机油了、发动机漏油了等等情况，都会损耗一定量的机油。机油少了，压力就低了，这种情况跑高速的时候是很危险的。
另外一个问题，跑多少公里换机油比较合适呢？
其实，这里没有固定的公里数，完全由你的车况决定。如果车辆年头不长，而且路况又比较好，即便是用普通矿物油跑到10000也是可以的，如果用的是半合成或者合成机油跑的会更长。如果车况不是太好的话，还是提前更换为好。至于具体的更换时间，我们可以这样来判断。
现在出了一种试纸，可以来判断此时的机油是否需要更换，就是所谓的机油试纸。用机油尺将几滴机油滴在试纸上，根据颜色变化就可以得出结论，如下图所示：
