随着奇瑞捷豹路虎国内第二家工厂建成投产，首台捷豹E-PACE也迎来下线，就此也意味着该车型的国产车型也即将上市。
凭借F-PACE在SUV市场一炮而红的捷豹，终于感受到了中国消费者对于SUV车型的喜爱，也促使它们继续开发新的SUV车型以满足市场的需求。于是乎，更小售价也而更实惠的捷豹E-PACE就顺理成章的出现在了我们面前。
捷豹E-PACE的长宽高分别为4395/1984/1649mm,轴距2681mm。新车在外观设计上延续了家族式的设计风格。前脸部分，矩形的进气格栅内部采用蜂窝状设计。两侧大灯造型设计与自家跑车F-TYPE类似，配备矩阵式LED大灯。侧面你设计与自家老大哥F-PACE如出一辙。尾部造型饱满，层次丰富。标志性的尾灯，双边两处的排气采用镀铬圆形排气都是车尾设计的亮点。
内饰部分，捷豹E-PACE依旧是家族式的设计，整体简洁大方。与F-PACE相比，最明显的区别就是用传统挡把式换挡替代了旋钮式换挡。配置上捷豹E-PACE可以说的麻雀虽小，五脏俱全。搭载inControl系统的10英寸的中控大屏幕、自带空调、全景大天窗、多功能方向盘等，中高配车型还拥有12.3英寸的全液晶仪表盘。
新车的动力也是一大亮点。搭载捷豹最新的ingenium技术的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本。高功率版本最大183Kw，低功率版本最大147Kw。变速箱是统一匹配ZF家的9AT。新车还将搭载全是四驱系统，充分保障良好的驾驶体验。
