法拉利365 GTC/4的外观和Daytona几乎一模一样，融入了当时很多车型的经典设计，打造出来以后给人一种不伦不类的感觉，挡泥板像是雪佛兰，前格栅则是使用了欧宝的造型，独特的造型在当时引起了很大的争议，因此只生产了三辆，每辆售价高达2200万人民币。
法拉利575 M全身都使用了铝合金材质，可以进一步的减轻车身的同时提高坚固度。在当时是一个非常创新的设计，在造型有点过于前卫，前脸上两个外凸的酒窝有点过于另类，经典的五辐轮毂尺寸也有些娇小，整体造型不是特别优美，但年法拉利一共就生产了五台，每台售价高达150万欧元。
法拉利330 GT 2+2 Series 1，在动力上搭载了一台4升顶置凸轮轴V12发动机，匹配五速变速箱，动力的确是超跑级别的。但是造型太过廉价，不看标志谁也不会把它看成是一辆法拉利。但是造出以后却收到广大土豪的喜爱，销量高达200台。
这款车的造型看上去有点像福特野马，做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计，V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局等。在设计上则是借鉴了250 GT California的经典设计，运动气息十足，售价在300万人民币，由于造型太过呆萌，销量并不好。
