开瑞K60EV于8月8日正式上市，新车共推出2款车型，分别为豪华版和V行版。新车指导价为19.888-20.88万元，去国补价为12.888-13.58万元，去地补和国补价（按0.5倍国补）为10.63-11.33万元。
新车采用为三排七座设计，基于汽油版车型打造，综合续航（NEDC标准）里程可达301km。外观方面，新车整体设计基本与燃油版开瑞K60保持一致，前中网采用三横幅式设计，雾灯位置以及前进气格栅均带有蓝色元素装饰条，以彰显新能源身份。车身尺寸为4618mm/1790mm/1780mm，轴距达2765mm。
内饰方面，开瑞K60EV与燃油版设计基本相同，但在空调出风口以及座椅位置加入了蓝色元素的点缀，继续强调车型的新能源身份，同时车辆也改为采用了旋钮式挡杆。动力方面，开瑞K60EV搭载永磁同步电机，最大功率为80kW，峰值扭矩为240N·m，最高时速可达120km/h。开瑞K60EV采用单体能量密度为182wh·kg的三元锂电池，在NEDC综合工况标准下续航里程可达301km。除此之外，车型支持快充、慢充两种方式，在直流快充模式下1.5小时可补满整车电量。
同时在发布会现场，开瑞新能源还推出了“V行团计划”的概念，旨在给用户打造绿色出行方案，带给用户更好的生活旅行体验。新能源汽车的发展最终要回归市场，只有好的产品才能让用户买单，至于新车未来市场的实际反馈如何，让我们共同期待。
