一般消费者在买车时普遍要参考很多指标，例如动力强一点的、空间大一点的、样子好看一点的、价格便宜一点的等等，所有优点全部占齐才好呢！但是！有个别消费者强烈表示：必须得有ESP！！！
首先我们要知道ESP是干嘛用的。ESP的中文名叫做车身电子稳定系统，也就是说车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。另外还有一种情况，就是不同品牌车型、不同技术提供商之间对电子稳定控制系统的叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等，其实他们的工作原理都差不多。
很多车主都知道这是关闭ESP（车身电子稳定系统）的开关，但ESP明明是保证行驶安全的功能，一直开着不就行了吗？为什么还要加个开关使其可以关闭呢？
在某些特殊情况下，ESP的不让车轮打滑的工作原理反而会帮倒忙，当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车的时候，还是把ESP关了吧
当雨雪天遇到爬坡打滑时车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡情况下，车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，ESP系统会限制发动机的输出，其结果就是一般车都能上去的坡儿，因ESP的启动反而可能过不去。
当车辆轮胎安装防滑链时雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉
赛车驾驶高手对于车操控极限的掌握水平要高于ESP，所以一般的赛车上面是没有ESP的。同时ESP根本不让车轮打滑的原理，也就和漂移说再见了。所以想激烈驾驶找刺激或者漂移玩耍，还是要关了ESP。但是记住：激烈驾驶和漂移请去专业场地，不要在马路上飙车！
但凡是配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的。根据不同品牌车型的不同设定，有些是短按“ESP OFF”按键，有些是长按“ESP OFF”按键，就可以关闭ESP功能。但有些车辆的关闭方法有些不同，比如宝马自家的DSC系统，其作用跟ESP大致相同。但是关闭方式上有些区别，DSC OFF分为两档关闭。短按会启动激活DTC（牵引力辅助），而长按DSC OFF键指示灯亮起，此时DSC系统才会完全关闭。
